首页5月30日，河南交通投资集团南阳分公司发布了《关于南阳唐河收费站收割机运输车无法下高速情况的核查结果通报》，从中我们可以了解事情的经过，“当天即解决了车辆通行缓慢问题，不存在数百辆车拥堵5天情况”。这让我们看到了一些网络声音的不实，甚至还有一些网络自媒体存在以标题党赚取眼球、收割流量之嫌。比如，类似于“百辆收割机在河南高速上五六天，农民的损失谁来承担？”等等。
5月28日，唐河收费站（央广网发 程海舟 摄）
好事不出门，“坏”事传千里。在这些不实网络声音的带动下，网络舆论出现了一边倒，不明真相的网友把矛头指向了唐河收费站，好像是因为收费站原因，延误了收割机出站，然后导致了该地小麦误时误收。而事实上，这个收费站真能背得起这个“锅”吗？
显然不是。众所周知，进入5月份后，河南省小麦由南向北陆续进入收获期，是确保颗粒归仓、夺取夏粮丰收的关键时期。5月下旬以来，河南多地出现明显降雨，甚至是连阴雨天气，个别麦田倒伏受淹。麦收期间的连阴雨，农民们称之为“烂场雨”，易导致霉变和穗发芽，影响小麦产量和质量。如果连续5天，即使每天仅降下1毫米的雨水，小麦也会在地里发芽。即便是收割上来的小麦，如果没有及时脱粒，也会在仓库里发芽。在“烂场雨”面前，如半月谈《数百辆收割车困高速5天，导致麦农损失上亿？通报来了！》所言，往往是，“前段时间，当地的小麦大多数尚未完全成熟，麦农不会对未成熟的小麦进行收割。”已成熟的没法收，“下雨之前，很多外地收割机就已经来到当地，后来下雨期间收割机无法作业。”也如齐鲁晚报报道，“李女士的农机车队早在5月22号到达了南阳市邓州市孟楼镇，由于连日下雨的天气状况，收割机迟迟还未能实施作业。”所以，唐河收费站背不起、也不该背这个“天灾”引发的锅。“如果你理性地看待评论，现在的舆论已经被带偏了，唐河收费站成了这次小麦发芽唯一的罪魁祸首，慢慢的又变成了对南阳唐河的地域黑......”，抖音账号“海远行徒步走遍河南”在5月29日的视频作品如是说。
谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。我们欣喜地看到，很多河南本地了解情况的农户，也在自发地辟谣说明真实情况；越来越多的网友也在回归理性，带着更多的关心关爱为河南发声，共同为农民种粮有收益、粮食颗粒要归仓奔走。让我们更欣喜的是河南一如既往的“硬核”。《助力夏粮抢收 河南对涉农机轻微交通违法原则上不罚款》《闻雨而动，农大专家奔赴各地保“三夏”》《河南十大举措保障夏粮抢收》《河南省财政紧急下拨2亿元专项用于小麦烘干》，一项项措施抓紧出台，“龙口”抢粮。全省粮食和物资储备部门也已迅速行动，做好与农业部门衔接，抓好收购相关工作，全力保障小麦质量，保证颗粒归仓和农民收益。
天灾无情人有情，万众一心抗灾情。在灾害面前，“节奏党”解决不了问题，“流量帝”终是于事无补。还是要多些客观理性，凝聚抗灾信心，众志成城，齐心协力，共同消除阴雨天气造成的不良影响，守好中原粮仓，把中国饭碗牢牢端在自己手里。（大河网河声评论员 刘永安）