首页今日，由中国铁路总公司组织的“发现最美铁路”系列活动在豫、晋举行，本期主题“发现最美太焦·感受奋斗精神”。23日，活动走进河南省郑州北站，探访亚洲作用量最大的货运列车编组站。（4月23日央广网）
说起郑州北站，我们往往都以亚洲第一引以自豪。没错，也确实是亚洲作业量最大的列车编组站。该站南北长6000余米、东西宽800余米，占地5.3平方公里，采用双向纵列式三级八场机械化驼峰编组站站型。它连接华北、华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽。纵连京广铁路线，横接陇海铁路线，是我国沟通南北、连接东西的交通要冲，素有铁路“心脏”之称，而这种大气磅礴也一直熏陶着我们。
当然除了规模之外，它的历史魅力依然不容小觑，几十年风雨无阻见证着郑州北站人的创业历史。从1963年1月1日正式成立到今天，郑州北站已经走过四十多年的风雨历程。四十多年来，为了大枢纽安全畅通，为了北站发展壮大，一代又一代创业者在这片热土上挥洒热血，奉献青春，经受磨砺，创造辉煌。不断攻坚克难，不断开拓创新，铸就了永不止步的奋斗精神。
同时，该编组站也记录着中国铁路的发展历程。从五十年代中期开始建设起，它从小到大，由弱变强。从原始人工作业到实现综合自动化；从仅有21条股道的小车场到站场规模在亚洲首屈一指的大型编组站；从日均办理5900多辆到约36000辆、作业量和解编效率跃居世界领先水平；从纯编组站到拥有9个中间站，兼管干线运输的复合型车站，它的成长壮大始终与新中国铁路改革发展和科技进步同频共振，相伴相随。初次遇见，或是久别重逢的人们都会向这个最大的编组站投以敬畏的目光。
之所以这样说，是因为它的大美情怀让老百姓铭记在心。作为大型路网性编组站，有一大部分铁路货运量在这里进行技术作业。因此，它的办理量与国民经济发展走势密切关联。改革开放以来，郑州北站办理量大幅度增长，并相继出现了东、西、南、北四个方向的大车流，货运量和社会经济迅速猛增，沿途百姓也从吃不饱、穿不暖转化为吃得好、穿得好、住得好。十九大过后，该站更是在“习近平新时代中国特色社会主义思想”的指引下，更加自信地带动百姓向小康迈进。
除此之外，该编组站的“源泉”作用同样十分重要，让华夏儿女更加紧密团结。1962年12月11日，第一列向港澳地区运送鲜活货物的755次列车从这里出发。从此，几十年如一日，昼夜不停，向港、澳、台地区运送了不计其数的鲜活物资，传递着祖国人民相亲相爱的手足之情。并为增进两岸三地的友好发展注入了源源不断的动力。
由此可见，郑州北站不仅仅倾注于路网规模上，更沉积着国人对历史的思考，承载着人民群众对美好生活的向往和对祖国统一的渴望。所以我们除了敬畏，更多的时候要去学习和传承这种不畏艰难、拼搏奋斗的精神。（路路）