首页目前，郑州已开启城区道路交通秩序综合治理行动。交警将在非机动车和行人交通违法易发时段和点段开展集中行动，严查闯红灯、上高架、随意横 穿马路、逆行、违法载人、随意翻越道路隔离设施、不按车道行驶、拦车散发小广告、拦 车乞讨等交通乱象。对查扣的人员一律采取“三教育一采集”措施，并依法进行处罚。（大河报7月3日）
交通法则向来是以保护行人的原则执行的，机动车闯红灯扣6分罚200元，但对行人以及非机动车闯红灯却没有适当的处罚机制，这就导致了不少行人、非机动车“横行霸道”，闯红灯的现象屡禁不止。然而，交通法则没有特权，不论是机动车还是行人，都应遵守道路交通法则。谁上路，谁遵守；谁犯错，谁担责，才是道路交通法的钢铁法则。随着社会的发展，人们生活节奏的加快，汽车已经进入了越来越多的家庭，成为人们的主要代步工具之一。而车祸，也已经成为当今社会公害，每年世界上约有130万人死于车祸，2000万到5000万人因交通事故受伤。世界卫生组织2009年发布的道路安全全球现状报告，收集了178个国家的数据，报告结果显示，交通事故已经成为一个重要的公众健康问题，其中，又不遵守交通规则导致的交通事故占所有事故的八成以上。这一骇人听闻的数据在用生命的代价在警醒人们要遵守交通规则。
规则时代，任何人不能因为自己是行人或者非机动车就无视交通法规，抱着侥幸心理闯红灯，出了事情用弱者的立场要求别人为自己的错误分担责任，更不可利用弱者无畏的心理博取同情。值得庆贺的是，最近各个省事也纷纷活动起来，对于行人以及非机动车闯红灯、低头过马路等不遵守交通规则的行为进行现场教育等举措；国家交通有关部门也在积极完善交通法则，不再一刀切的把事故责任指向机动车；全民也在认真学习，树立正确的道路规则意识，遵纪守法，文明上路。
无规矩不成方圆， 道路交通无“特权”，“恃弱犯规”不可取，遵守规则，珍爱生命。（大路）