首页近日坐火车出差，20小时的旅程中，听到列车广播两次呼叫医务人员帮忙，但是否有回应笔者不得而知，只知道两位乘客都不得不提前下车就医。一趟班列运行二十小时中两次求助医务人员，不能不让旅客在为患者担忧的同时浮想联翩：列车是不是该配专门的医务人员了？
随着经济社会的发展，乘火车出行依然是多数国人的首选，特别是近年来中国高铁的飞速发展，乘车环境和服务水平得到了大幅提升，乘车时间也大大缩短，自然备受旅客的青睐。当然，普通列车的乘车环境的改善也有目共睹，电气化和一定程度的提速提升了旅客体验，特别是较高的性价比，成为吸引旅客的亮点。
同时也不得不承认，“铁老大”的服务一直在旅客的诟病中得到改进和提升。从“买票难”到网上购票，从固定的40元套餐到有20元套餐可选，还有儿童票限高标准的“长高”，都让旅客从中得到了实实在在的好处。
与此同时，在全国上下大力弘扬社会主义核心价值观的当下，医务人员火车上出手救危急病人的感人故事，不时出现在公众视野，每次都会赢得网友读者纷纷点赞。
然而，这些好故事在传递正能量的同时，背后的问题也不能被忽视。类似好故事越多，说明旅客对这方面的需求也在增多，必须引起相关方面的重视。
从现实来看，突发疾病的增多，已经对人们的生命造成极大的威胁，患者能否第一时间接受专业的急救措施，成为挽救生命的关键。而在长途列车上，一直以来就没有配备专门的医务人员，一旦遇到旅客有突发疾病，只能通过广播求助旅客。如果旅客中有医务人员，并且能出手施救，只能说是生病旅客的幸运；如果没有医务人员，就只能等到列车到达下一站再行处理。如果不是致命疾病也就罢了，旅客无非多受些罪。而假如真的是突发疾病，又得不到及时的救助，后果也就可想而知。
创新是社会发展的动力源泉，涉及到各行各业、方方面面，服务业自然也不例外。十八大以来，新理念、新作为让老百姓处处得实惠，“健康中国”就是其中之一。如今的乡村和社区，都必须按人口比例配备一定数量的医务人员。一趟班列动哉上千人，差不多能称得上一个临时的mini流动社区，虽然达不到配备全科医生的标准，配一位一般医护人员，以解不时之需，总是可以的吧？这既是新理念下服务形式的创新，又是服务质量和服务水平提升的标志，同时更能体现出“以人民为中心”的服务宗旨，应该是“绝配”！
一次旅行，生命之托。一个几十人的旅游团都配有专门的跟团医护人员，虽然没有可比性，至少有些地方可以借鉴。
服务无止境，创新有落点。列车上播音员那亲切的“旅客朋友们”让人倍感温馨，如果能配个专门的医务人员，岂不让乘客更有安全感和幸福感？（老车新辙）