首页□王甄言
最近，有记者调查发现，在石家庄中通快递转运中心，很多快递包裹被随意乱扔、乱踩、乱踢，甚至损毁。暴力分拣事件被曝光后，中通快递回应称媒体报道属实，并向公众诚挚道歉。公司决定，对涉事管理人员和工作人员将追责，对破损包裹将按照有关标准全部承担赔付责任。（据11月15日央视网）
众所周知，快递企业分拣处于封闭状态，一般人进不去，也发现不了。因此，被媒体曝光的暴力分拣现象只是冰山一角，真正没有被发现的暴力分拣现象更多。对快递企业而言，可以节省大量时间，少聘请大量分拣员，从而节约不少成本。所以，要杜绝或减少暴力分拣快递的现象，必须把快递企业分拣场所纳入监管视线范围，盯紧分拣环节，分拣员才会有所顾忌。
但要从根本上杜绝暴力分拣快递的现象，急需完善快递法律，从源头惩罚暴力分拣。消费者购买了商品，并选择了认可的企业投递，双方就签订了合同，企业要把消费者的快递及时安全送到，否则就违约了。比如，快递企业暴力分拣，致使快递损毁。同时，分拣员暴力分拣损毁快递，实际上破坏了私人财物，是违法行为，要承担责任。
新《快递暂行条例》规定，由于快件延误、丢失、损毁或者内件短少而使得用户合法权益受到损害的，用户均可以向快递企业提出索赔。这也赋予了消费者向快递企业索赔的权利。但是，由于快递行业一直推行霸王条款，按照《快递服务行业标准》中的规定赔偿，即丢失、损毁快递物件“按服务费”的2~5倍赔偿，此标准本身不公平、不合理，严重损害消费者的利益，也是暴力分拣、快递丢失损毁，乃至快递员监守自盗的原因。
当损毁快递物不需要按原价赔偿时，快递分拣员为了利益，无视快递物的安全，乱扔、乱踩、乱踢，甚至损毁等就会成为常态，这无疑是暴力分拣屡禁不止的原因之一。这正是由于赔偿规则不公平、不合理带来的。反之，如果损毁快递要照价赔偿，企业承担的风险大了，就会主动约束快递员，暴力分拣现象就会少之又少了，也有利于快递企业诚信，何乐而不为呢？