首页我国新增高速铁路运营历程4100公里，完成铁路投资8000亿元，加快川藏铁路规划建设……在3月5日的政府工作报告中，过去一年，铁路系统的成就令人欣喜。
想起上学那会儿，只有北上广这些大城市开通了高铁动车。直达快车从来买不上票，卧铺票堪称“奢侈”，没有网络购票，每到节假日放假都会喜忧参半。如今，忽如一夜春风来，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。网络购票、刷脸进站、互联网订餐，让“看一看世界”不再遥不可及。
铁路建设迅猛发展，运输工具更加丰富。“贴地飞行”的复兴号动车组，拉近了空间、缩短了时间。直达车、特快车奔驰在“既有线”上，“睡一觉就到了”流露出的，是老百姓最朴素的欢喜。就连曾经的绿皮车，也在崇山峻岭中前行，为贫困地区架起联通外界的桥梁，彰显着脱贫路上一个都不能少的民生情怀。
不只硬件在提升，温馨服务也少不了。春节前给旅客捎来春联，中秋节奉上月饼，上元节送来元宵；为行动不便的旅客提供轮椅，为生病的旅客提供照料，为务工人员提供招聘咨询……铁路人把服务工作不断做精做细，流动的列车内充满了人文关怀，让奔跑前行的国人倍感温暖。
前不久，上海虹桥火车站正式启动5G网络建设，这将是首个采用5G室内数字系统建设的火车站。我们不确定未来还有多少“黑科技”会为老百姓的出行带来惊喜，但我们可以肯定的是，铁路系统一直在向着“交通强国、铁路先行”和铸造亲情铁路的目标奋力前行。