首页□彭天增
前两年在郑州市区，载客的电摩很无序，经治理这一拨儿人现在规矩多了，但代之而起的又一拨儿电摩却重蹈覆辙，这就是送外卖的小电摩。
这种电摩后座有个小箱子，里面装着各种食品，大街小巷随处可见，他们像是一个老师教出来的，车开得飞快，经常无视交通规则，走逆行、进快车道、占人行道、拦头猛拐、冲闯红灯、钻挤加塞、乱停乱放……不少车辆与行人都受过他们的袭扰。不久前，笔者在路上目睹了一起由外卖电摩引发的交通事故。一辆装满纯净水桶的小型货车，在路口变绿灯时起步前行，刚加一脚油门突然一辆送外卖的电摩拦头猛拐，小货车司机紧急制动，致使车厢上的纯净水桶散落一地，电摩也被小货车推倒在地，所幸并无大碍，电摩车主知道自己惹了祸，从地下爬起来一言不发，小货车司机怒不可遏，发了好一顿牢骚。
小货车司机的暴躁情绪其实不难理解，因为交通是由人车路组成，这三种因素相互作用互为因果，通俗说就是随意违章的人在事故中会毫发无损，但受到他干扰的另一方或许会突遭灾祸，事实上这种类型的事故屡见不鲜。在道路上时而还会见到这么一种现象，一台车拼命超越另一台车，当强行超越将对方逼停后，强超一方司机上前不问青红皂白，拽开车门就与被超一方司机扭打在一起，为什么呢？这就是被超越车辆做了“亏心事”，所谓的亏心事就是被超越车辆的司机，有意无意地做出了危险动作，这种危险动作很可能瞬间就会置另一方于死地。回到跑外卖的电摩上来，有的送货员为了多送几单货多挣几块钱，不但自己玩命而且还严重威胁他人的生命安全。
近年来，郑州市区的道路建设规模宏大，高科技的交通管理成效显著，道路交通秩序明显好转，可为什么这些跑外卖的小电摩却得不到有效管制呢？原因就是道路监控系统对他们不起作用，交警人手不够对这些满大街跑的小电摩还不能做到违规必究，况且这种跑外卖的小电摩几乎是全天候地遍布市区各个角落。
上海市对送外卖的电摩从业者采集个人信息备案，如果交通肇事逃逸或是违规行驶被交警纠正，第一次警告，第二次离岗学习参加交通义务执勤，第三次终止其从业资格，不能在上海再从事电摩外卖业务。这一下子外卖电摩的交通违规率锐减，在不少主次干道上，几乎很少再看到电摩违章。他山之石我们为何不能用来攻玉呢？