首页近日，车主发现检测场验车时间明显变长，等待时间较过去翻了两三倍，验车时间需要四五个小时以上。多家检测场表示，这是由于5月1日两项新的国标实施后，车辆检测内容变化所致，尾气检测项目增加，设备也升级，而工作人员操作相对变慢，造成等待时间过长。（见5月8日《新京报》）
按照新国标，如今汽油车、柴油车的污染物排放检测在限值、检测方法上标准更为严格、更加细化，并且新增了诸如“车辆外观检查”等污染检验项目。在新国标之下，车辆环保检测项目比过去更多了、要求更高了、标准更细了，自然单车检测时间就要增加，从而导致人们平均验车时间和等待时长较过去有显著延长。
这样验车无疑有利于环保和大气污染防治，有助于汽车减排和绿色出行，但是从另一方面来说，却增加了广大车主的验车流程和等待时间，影响了他们的验车体验，这也是不容忽视的客观事实。对此，交警等管理部门应当多管齐下、积极努力。一是要继续推进车检社会化改革，增设更多的验车点并深入挖潜，改造老站点，扩大验车服务供给，从源头化解“验车难”问题。二是要推行预约制，像指挥交通那样强化流量控制分配，科学分流待检车辆，防止出现扎堆拥堵现象。三是要优化验车流程及内部管理，及时更新设施设备，从各个环节提升检验效率，减少检验及等待时间，让验车更流畅、更高效、更便捷。 （徐建辉）