首页新修订的《北京市轨道交通乘客守则》已施行了两个月。为确保乘客守则的实施效果，市交通委还制订并发布了《关于对轨道交通不文明乘车行为记录个人信用不良信息的实施意见》，记录个人信用不良信息的不文明乘车行为，包括逃费、占座、列车上进食、推销营销、大声播放视频音乐等。（见7月15日《北京青年报》）
两个月来，北京乘客守则中“在地铁车厢内严禁进食（婴儿、病人除外）”这一规定广受关注。我们知道，地铁车厢内相对封闭，人流拥挤、空气不流通，进食留下的异味和垃圾不仅易滋生细菌，更容易给其他乘客带来不适感，极易产生矛盾纠纷。就此而言，地铁禁食是城市文明升级之所趋，理应成为多数人的共识。
时下，一些城市地铁禁食规定之所以流产或流于形式，并非政府主管部门不懂得地铁禁食的必要性，只不过这只关乎公共利益，且不会直接侵害相关部门利益，因此听之任之，这实际上是一种懒政思维在作祟。在落实层面上，对地铁禁食的范围应规定得越细越好，同时还应辅之以强制性处罚手段，如此前南京市规定在地铁车厢内或付费区饮食，可处以警告或20元以上100元以下罚款，使得地铁禁食有法可依、有章可循，从而真正形成约束力。（吴学安）