【河声】要像对待醉驾一样对待超载

2019年10月12日20:33

来源:大河网

  (救援现场。摄影 张琮)

  10月10日18时10分许,江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥突然发生桥面侧翻。经现场搜救确认,事故共造成3人死亡、2人受伤。

  11日,媒体报道,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

  好端端走着,突然祸从天降,死神降临,人没了。这样巨大伤害,令人猝不及防,我们都清楚这对一个家庭意味着什么。

  在偌大一个中国,每个城市都是车水马龙,交通事故经常都会发生。不过,各类事故不尽相同,有些能对公共安全构成重大危害的也是可以预料到的,譬如说超载引发的。道路桥梁都有其合理使用范围,如同过劳死一样,道路桥梁若长时间被超范围使用,那么,每一个超载的车辆都有可能是最后一个压死骆驼的稻草。

  在无锡高架侧翻事故现场,有一辆加长货车上装载的六个“钢卷”,直接滚落在坍塌桥梁边上。由于每个重达28.54吨,“钢卷”在原地整齐排列着并未抛出多远。该车限载不能超过38.5吨,实际重量超过160吨。而事发路段属于被称为“中国最繁忙国道之一”的312国道。

  由超载引发的重大交通事故还有很多,而每一起事故引发的悲痛又是超乎寻常的。

  当“喝酒不开车、开车不喝酒”渐渐成为人们的口头禅时,我们知道这是治理的效果,也是很多事故警醒的结果。同样的,“超载不开车、开车不超载”也应如此。

  “超载入刑”可以说是打击超载行为的一把利剑,是一个保护无辜者生命和财产安全、维护公共交通安全秩序的“护身符”。

  近几年的全国两会上,“超载入刑”的呼声逐年提高,几乎每年都会引发全国人大代表、政协委员的关注。在河南,这样的呼声也比较高。全国人大代表、河南省交通运输厅原党组书记、厅长张琼曾在全国两会上多次提出“将货车总质量严重超限运输,作为危险驾驶罪的一种情形,列入刑法追究责任”的议案。在大河网的第三方平台上,一条“人大代表、政协委员建议‘超载入刑’”的信息短时间内就获得近五十万的阅读量、千余条评论。“超载入刑”无论是在政府层面还是在民间,都有极高的关注度。

  企业或个体在经营中面临成本与收益问题,也许会像货车司机口中所说的“不超载不赚钱”,但是这些与公共安全、公共利益相比不值一提,这样“带血的积累”坚决不能要!

  超载不仅对运输市场秩序造成严重危害,也极大危害公共交通安全,虽然有的超载行为并没有发生重大恶性交通事故,但是超载却始终存在着引发重大恶性事故的可能性与必然性。如果不对超载行为严打、严控,那么社会上那些无辜者的权益如何保障?

  从实践效果看,醉驾入刑,已有效遏制了道路交通安全事故的高发势头,这为超载入刑提供了现实经验和治理样本。

  道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。超载,这扇门必须关上!(史海山)

编辑:臧小景