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笔者是个面食主义者，烩面、拉面、刀削面、饸饹面、拉条......样样爱吃，一根根筋道的面条刺溜刺溜甭提多得劲！影响之下，儿子也爱吃面食，尤其是饸饹面，每周不吃一顿总觉得少点什么。以前笔者给儿子说，你这么爱吃饸饹面，哪天我带你去郏县吃，那可是饸饹面的“老家”。说归说，可打开手机地图，郑州至郏县120左右公里的距离对于不会开车又不想坐大巴的笔者而言，却又显得那么远，想想真是心有余而力不足。
好在，这样的承诺现在可以兑现了！从12月1日起，郑渝高铁郑州至襄阳段正式开通运营，共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站。郏县饸饹面、方城炝锅烩面，可以“买一送一”了，这还不乐坏了儿子？！
记得小时候，笔者很少能到村庄外的地方，一年之内能到县城里一两趟就很知足了，父亲骑着自行车，我坐在前梁上，20公里左右的路程一坐就是一两个小时，好不容易到县城了，腿却麻了。去了后悔，不去也后悔，从村庄到县城，那么短的距离就让人纠结。而现在，乘坐高铁从郑州东到郏县，基本上50分钟；到方城，基本上1小时20分钟。空间越拉越大，用时越来越少，从省城到县城，可以这么“任性”。
改革开放四十余年，我国的交通发生了翻天覆地的变化，交通基础设施日益完善，各种交通工具升级换代，从依靠步行到时速几十公里的绿皮车，再到时速300多公里的高铁，从“和谐号”到“复兴号”，从“交通大国”到“铁路强国”，四十余年的砥砺奋进，从追赶到超越，高铁得到了迅猛的发展，民众的生活不知不觉被高铁改变，出行更加便捷，生活更加幸福。
曾经，河南是落后的代名词，现在，河南早已不是国人印象中的内陆省份，“米字形高铁+航空港”早已成为河南新标签。从郑州乘坐高铁能够到达国内二十余个省会城市，朋友圈越来越大，枢纽作用越来越明显，河南对外开放和经济发展的步伐在加速，中原在崛起，河南人的腰杆越挺越直，出门在外越来越自信。
今天，郑渝、郑阜、京港高铁商合段“三箭齐发”，南阳、平顶山、周口等地步入高铁时代，结束城市发展“无高铁”历史。这一刻等了7年，蓝图至此变通途，“四通”迎来“八达”，更多城市将享受到高铁经济圈带来的资源配置优势，更多人将享受经济发展带来的红利。借助高铁“朋友圈”，拉近城市距离，把“交通圈”变成“生活圈”，满足更多河南人的就业梦、居住梦、游玩梦......生活方式多样化，如此，生活越来越有味。（墨者行谦）
