枢纽经济加速度,豫把“蓝图”变“通途”

2020年11月25日11:10

来源:大河网

  十三五期间,河南积极推进以郑州为中心的“米”字形高铁建设,进一步巩固提升河南的交通区位优势,“米”字逐步从“纸上蓝图”变成“地上通途”。

  俗话说“火车一响,黄金万两”,铁路交通基础设施给一个国家或地区带来的发展机遇不可估量。充分认清铁路交通优势,构建“米”字形高速铁路网对社会经济发展,中原崛起,河南振兴具有重大深远的意义。同时也是郑州乃至中原地区实现自身发展优势,突出中心城市辐射周边城市群发展能级,加速中国梦进程的强劲引擎。

  从普速铁路时代到高铁时代,郑州一脉相承地荷载着国内交通枢纽地位。曾经的郑州是京广与陇海十字铁路交叉口,而如今的郑州已蜕变成我国重要的“米”字形高速铁路枢纽。从“十”字形到“米”字形,郑州的枢纽地位日益提升。郑渝高铁郑万段,使郑州到南阳仅需一个小时;郑合高铁使郑州到濮阳只需半个小时,使济南进入1.5小时“朋友圈”。至此,郑州已然站在全国铁路“双十字”枢纽的坐标中心,高铁为河南率先发展“高铁经济”“枢纽经济”带来了重要机遇。它不仅改变了新型快速交通运输方式,还带来了区域空间格局、时间格局,乃至经济格局的变革。同时也为河南把握区位优势,以郑州为核心枢纽,辐射中原城市群发展和中部地区崛起奠定了坚实的基础。

  从“火车拉出来的城市”,到现代化国际立体综合交通枢纽,从“买全国”到“卖全国”的国内商城,迈向“买全球,卖全球”的国际商都。依托火车起步的郑州,也将在新时代再次化蛹成蝶,破茧而飞!“羌笛一声丝绸路,胡马千年五彩弦”,截至今年11月20日,中欧班列(郑州)累计始发终到3745班次,总累计货值155.5亿美元。同时高频实现往返均衡对开,满载去、满载归。

  “春风得意马急蹄”,我们坚持以高速铁路为重心,进一步加快“米”字形高铁网络建设,积极构建多联式综合枢纽,与横跨亚欧大陆的中欧“钢铁驼队”齐头并进,中原经济必将能快速崛起!(浩晨)

编辑:贺心群

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