首页□记者 汤传稷
郑州实行单双号限行以来，选择骑电动自行车、骑自行车出行或步行的市民更多了。然而，一些市民反映，非机动车道上，不管是骑车，还是步行，路都不是很好走。
近日，记者在郑州一些路段实地查看后发现，各个区域或道路的非机动车道，有的宽有的窄，有的地方还算通畅，但有的地方确实让行人难以通过。
12月8日，记者在人民路上步行时发现，沿路许多地段铺设的地砖或松动或被移走，路面上留下不少小坑。存在类似现象的路段，还有很多，如农业路、经二路、经一路等路段上，路肩台阶上的地砖，在松动之后未得到及时修复，遇到雨天，行人从上面走过，从砖缝中往往会激射出一道道泥水，喷得人满身都是。或者，有些散落在地面上的砖块成为绊脚石，行人稍不留神就会被绊倒。
对于骑自行车或电动自行车的市民来说，骑行也不是一件轻松的事。因为很多路段的路况很差，情况复杂，骑行需要小心谨慎，有时难免险象环生。在金水区、二七区、管城回族区等区域的许多道路上，非机动车道上的坑洼或凸起也十分常见。常有市民因为要躲避路上的坑洼或凸起，骑行线路斜向一侧，由此导致与后面骑车的人撞在了一起。
记者在北二七路上发现，从地面标线或隔离护栏来看，非机动车道一段有一段没有，有的地方稍宽些，有的地方又很窄。而在非机动车道消失的地方，骑车的市民或者只能走机动车道，人车混行，要么只能骑到路边的台阶上，但那台阶上又是非常颠簸的。
记者发现，在很多路段，非机动车道被挤占的情况非常普遍。一些路边停放的非机动车或机动车，将原本有限的非机动车道占据了。骑车的市民不得不随时注意绕路而行，有时骑到一段路的正中间，被一大片路边停放的车辆给堵死了，不得不倒回去重新找路。
除上述现象外，非机动车道上的隔离桩也让骑车的市民很头疼。去年以来，媒体曾就非机动车道上隔离桩过多过滥进行过报道。有关部门也曾表示，按照设计规范，郑州市开展隔离桩排查整改工作。由各区、管委会组织和督促相关建设单位对设置间距不符合标准、反光条损毁、影响行车安全的问题，进行清理整改。听取周边及过往市民的建议，对实施拆除的，边拆除边恢复路面。以后非机动车道原则上不再设置隔离桩。然而，记者近日在很多路段发现，非机动车道上的隔离桩仍旧有很多。许多市民对此也颇为不满。
此外，围挡挤占非机动车道的情况更是多见，这些施工围挡也给行人带来诸多不便。据了解，有关部门正对施工围挡问题进行排查和整改。
采访中，不少市民表示，希望有关部门在建设或划设道路时，要充分考虑到行人和骑车市民的出行需求，及时对破损的路面进行修复，同时要清理路边乱停乱放的车辆，还市民一个安全、畅通的非机动车道，让市民不管是步行，还是骑车出行，都不再感叹行路难。