首页“早上7点30分左右，我驾车从王家桥经过，发现洒水路面已经结了一层薄冰，车辆行驶至此有打滑的现象。”家住县城郊区的市民袁先生向笔者反映，近两天早晨，他驾车路过王家桥附近路段时，均遇到路面结冰，尽管降低了车速，还是明显感觉打滑。
随后，笔者遇到了因担心开车路面打滑而改乘公交车的徐女士。徐女士告诉笔者，她家住县城某小区，原本每天早晨7点左右开车到城区步行街上班，但近两天气温比较低，加上途经的道路路面湿滑，即使及时踩了刹车，车辆还会滑行一段距离，很危险，所以改乘公交车了。从路面上看，徐女士判断应该是早晨洒过水的，加上这几天气温低，路面上不时地可以看见浮冰。昨天早晨，她还看见一辆摩托车翻倒在路边，驾驶员摔倒在车旁边，徐女士推测是因为路滑、车速快而导致的。
笔者采访了在王家桥十字路口附近路段执勤的交警得知，近几天早晨，城区发生的交通事故虽然原因各有不同，但其中几起交通事故的发生在不同程度上都跟路面打滑有关。
一时间，网友纷纷发帖质疑：冬天早晨洒水易致路面结冰，并可能引发交通事故；有时候行人走在路面的浮冰上，也很容易摔倒。但也有市民认为，冬季是雾霾高发期，所以洒水净化空气也是有必要的，只是尽量不要在气温过低的时候洒水。
水在低于零度的环境下会结冰，这是常识。可是，寒冬时节洒水，并非今年才有的新鲜事。洒水车冒着严寒洒水清洁路面，本是给大家一个干净的环境，却导致路面结冰，引发交通事故，也是大家不愿看到的。
类似现象几乎每年都有发生，那为何每年冬季仍有不少地方照洒不误？
有业内人士分析，究其原因不排除利益驱使——洒水业务外包了，按车计费，少洒一车就少赚一份钱。承包方为此兢兢业业，冬天雨天都不停。而在这一过程中，环卫部门对保洁公司的洒水次数是有考核的，完不成考核就要处罚，甚至解除承包合同。出于利益，外包的保洁公司只管完成考核任务按时洒水，至于洒水时间是否合适，洒水后结不结冰，结冰后会造成什么后果，根本无暇顾及。也有网友认为，这事不怪洒水车，因为没有出台相关标准，司机不知道何时该洒，何时该停，只能按部就班。
如何杜绝此类现象？讲科学、定制度、勤落实是关键。
不少地方已有探索和实践。2019年，郑州市城市管理局下发文件要求：气温低于4℃，停止夜间冲洗、洒水、喷雾作业；气温低于2℃，停止湿扫作业。2020年12月1日，山东省住房和城乡建设厅出台规定：最低气温为5℃及以下时应暂停冲洗作业，特别是桥梁、坡道严禁洒水冲洗作业，防止造成路面结冰影响城市交通安全。
连日来，我省各地最低气温跌破0℃，冬季洒水作业面临着冰冻期的考验，在这种天气下洒水车的作业方式又有哪些改变？2020年12月29日，笔者从淅川县环卫处获悉，该县城区道路的清扫保洁工作已于2020年11月25日起启动了冬季作业模式，由之前的全天洒水改为白天两次洒水，城区洒水保洁时间暂时调整为上午10时和下午3时。县环卫处管理科工作人员说：“在冬季非冰冻期，一天保证两次洒水和吸扫作业；在冰冻期，冲洗、洒水、雾炮作业会全部暂停，只进行吸扫作业，以减少路面结冰。洒水作业对于大气污染防治有着重要作用，如果气温升高、天气晴朗，在温度较高的中午时段可能会及时增加一次洒水。近几天气温较低，我们密切关注气象部门发布的天气预报，及时调整洒水作业的时间和方式，在清洁城市的同时尽力保障市民出行安全。”
洒水车怎么洒？乍听起来是无足轻重的小问题，但背后却蕴含着科学治理的大问题。科学做决策，务实办事情应该成为一种习惯，毕竟，市民接二连三摔倒，最后“受伤”的，更是政府公信力。
治理城市就像绣花一样。其实事情并不难解决，希望相关城市多点耐心、细心，早日让市民安心、舒心。（任振宇）