首页4月25日晚9时许，永州市第九中学新校区，七年级（42）班学生楼景轩等坐上了校门口的电动公交车。从这天开始，永州专门接该校师生晚自习放学的“晚间定制公交车”正式运营。老师家长都高兴地说，他们再不用为学生晚上放学如何回家担心了。（见4月27日《湖南日报》）
据介绍，去年9月，永州九中扩大办学规模，在城郊接合部开辟了新校区。今年，永州九中开始上晚自习，放学时间推迟至晚上9时。于是，开私家车到学校接孩子的家长越来越多，近日每晚有300多辆私家车停在道路上，既堵塞交通，又增加了家长负担。
民有所呼，我有所应。4月21日，永州市零陵区教育局、永州公交公司一分公司得知情况，立即现场调研，认为虽然经济上“不划算”，但开通“晚间定制公交车”社会效益高，决定为学校开通“晚间定制公交车”。根据学生住址，科学规范路线、站点，力争给学生提供更安全、更方便的公共交通，把每一个学生安全快捷地送到家。
在经济生活中，大家经常会算经济账，赚钱的事，争着做，亏本的事绝不做。但服务百姓、服务民生，就不能只是算“经济账”，还要算民生账、算社会效益账。为学生开通“晚间定制公交车”，教育局会增加一定的工作量，公交公司可能不但赚不到钱，甚至亏本，但却解除了成百学生家庭的后顾之忧，会给当地带来更大的经济效益和社会效益，这样的“亏本生意”，就应该大胆做。
地方政府、公用事业单位在服务群众、服务民生的时候，只要是老百姓需要的，就不要怕经济上“不划算”。 （李瑛）