【地评线】河声:福厦高铁跑出“加速度”

2021年08月11日11:06

来源:大河网

  8月6日,随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁安装完成。国内首座跨海高铁桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥,主桥成功合龙,标志着福厦高铁向通车目标又迈进一步。

  众所周知,“核心技术、关键技术化缘是化不来的,要靠自己拼搏。”福厦高速铁路的建设者秉持着这样的信念,专心致志,不断地创新突破。他们作为“艺痴者”, 以“技必良”的规范严格要求自己,造就了全国之首-国内首条跨海高铁。我们生活在高速发展的时代,每时每刻都在孕育着新机,在伴随中国高铁走向世界的进程中,福厦高铁作为中国高铁又一张“明信片”,让“中国智造”变得没有那么触不可及,让中国梦的实现变得没有那么遥不可及!

  泉州跨海大桥是福厦高铁修建最困难的,也最关键的一段。主梁采用钢箱梁形式,分为13种类型、77个节段,其中最重的梁段重达365.18吨。施工单位进行了多次方案优化,采用分节悬臂吊装,先边跨、后中跨合龙的方法,并在施工过程中对主桥162个工况进行实时监控,确保了钢箱梁安装质量可控。“人人心中有盏灯,强者经风不息,弱者随风即灭”,正如歌德所言,福厦高铁的建设者们从未放弃心中的那盏明灯,在绝境处辟新生,不断挑战自我,成就新的奇迹!

  今日的我们早已不再惊叹于“千里江陵一日还”,而是欣喜于“厦榕宁形成的1小时交通圈”的高效联系。高铁很快,耗时很短,短到跨区域上班成为可能。泉州湾跨海大桥主桥合龙成功,无疑加快了福厦高速的开通。也势必会加速高铁沿线各地的信息、人才和技术的沟通往来,一定会带动福州、厦门、泉州、漳州的合作与经济发展。

  “要想富,先修路”。要想经济、社会高质量发展,先缩短时空距离。运输速度的加快,代表了全国各地联系的加深,代表了中国全面发展的飞跃!福厦高铁一定会载着人民的希望,国家的寄托,将沿线地区建设得更加繁荣、更加美好、更加高质量!

  高铁一头联系着你,一头联系着我。我们都是高铁发展的受益人,旅游出行更加便捷。我们的距离在缩短,心与心之间也更加温暖。高铁造福了中国人民,也造福了世界人民。当中国高铁走入“一带一路”,中国技术走进各国的千家万户,中国形象高耸强大,国际社会为之惊叹!福厦高铁愿继续强大技术创新,不但要让中国的产值提升“加速度”,还要作为更加优秀的中国名片普惠世界各国!(王明岩)

编辑:孙振恒

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