首页8月27日，媒体从北京市交管局和北京市交通委获悉，目前北京驾考环节，已经新增了30道有关“礼让斑马线”考题，并设为重点，严格评判力度。（见8月28日《北京青年报》）
在斑马线上发生机动车与行人的交通事故时有发生。从统计情况看，机动车未按规定让行导致的事故，占全部事故的90%。现实中，不少司机对斑马线视而不见，车辆经过时没有减速，也没有停下等待，行人过斑马线，往往心惊肉跳。这种“人车争道”混乱现象，很容易引发交通安全事故。
道路交通安全法明确规定，机动车经人行横道时应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道应当停车让行。也就是说，斑马线上车不让人，则属于交通违法行为。《机动车驾驶证申领和使用规定》则规定，驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。但现实生活中，有不少司机的头脑中根本就没有“礼让斑马线”的意识，等到被查处时还“一头雾水”，认为在斑马线上不礼让行人不属于违法行为。这种现象与普法教育缺失有很大关系。
之前，北京市启用217处路口“电子警察”，“真刀真枪”开展常态化惩罚，对“斑马线车不让人”的违法司机，依法处以200元罚款、记3分，以案说法倒逼司机“礼让斑马线”。此番“礼让斑马线”入驾考，一方面，驾校在驾驶员培训方面，将相应增加“文明驾车礼让行人”相关培训课程，在科目三实际道路考试中，也会强化对“礼让斑马线”的培训；另一方面，通过考试把关，增强了驾驶员“礼让斑马线”等文明、安全行车的意识，让“新手”从开车上路第一天就学会“礼让斑马线”，从驾考源头进行相关教育，这一做法值得各地借鉴。（丁家发）