首页日前，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。这标志着纳入国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程”全面展开。
伟大事业始于梦想、基于创新、成于实干。中国复兴号系列动车组以及处于世界领先水平的高速铁路技术，正是在这样的梦想、创新与实干中走向辉煌的。
梦想指引方向、奋进抵达彼岸。梦想是高远的目标、奋进是行动的落实。1978年10月，邓小平访问日本。在新干线上，他感叹道：“快，真快!就像有鞭子赶着似的!这就是现在我们需要的速度。”怀揣着梦想，华夏儿女砥砺奋进，屡创速度，刷新奇迹。2017年9月，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆;2019年12月，复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶;2022年4月，世界领先新型复兴号高速综合检测列车在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速 435公里、相对交会时速达870公里，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录……日月如梭，复兴号长龙疾驰穿行，在神州大地绘出流动的画卷。实践证明，只有锲而不舍不断奔跑，才能早日抵达梦想的彼岸，才能顺应历史潮流不断壮大壮实，驱动复兴号列车加大马力，向着中华民族伟大复兴的目标全速前进。
攻坚创造奇迹、创新引领发展。习近平总书记指出：“当今世界正经历百年未有之大变局，科技创新是其中一个关键变量。”近年来，正是在科技创新驱动作用下，中国高速铁路技术不断突破，涌现出一大批标志性、引领性的重大原创成果，创造出一个个堪称世界奇迹的“中国速度”。复兴号系列动车组关键系统软件均为中国自主研发，拥有完全自主知识产权，在254项重要标准中，中国标准占84%;系统掌握了不同气候环境、不同地质条件下的高铁建造成套技术，形成了覆盖不同速度等级、能够适应各种运营环境的复兴号系列产品……一路走来，融合了梦想和实干、凝结了奋起和荣耀、积聚着创新和坚守，中国速度一直在全速疾驶!值得自豪的是，此次新型复兴号高速综合检测列车采用了我国自主研发的涡流制动、碳陶制动盘、永磁牵引系统、主动控制受电弓等9项新技术，填补了国内多项技术空白。一项项新技术构成了竞争优势，成为引领发展的利器，使得我国打破了西方国家的技术封锁，走在了世界交通大国的前列，为中华民族的伟大复兴绽放时代光芒。
坚守积聚伟力、奋斗铸就辉煌。“事者，生于虑，成于务，失于骄”，梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。从复兴号高寒动车组到复兴号高原内电双源动车组，再到奥运版复兴号智能动车组……复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，中国铁路科技创新迈上新高度。这背后，正是无数普普通通的劳动者，秉持着开拓进取、守正创新、匠心攻关的科研精神，以百倍努力、千倍艰辛、万倍执着的坚韧毅力，在各自岗位上创造出令世界惊叹的“中国速度”。科技创新永无止境，也没有坦途，只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。立足当下，奋勇前行，我们应以时不我待、只争朝夕的精神积极投身到科技创新事业中，高扬奋斗之帆、紧握奋斗之桨，瞄准世界科技前沿，引领科技发展方向，不断开创中国高铁事业新局面，推动中国交通大踏步走上高质量发展之路，创造无愧于新时代的辉煌业绩。(戴治国)