首页6月20日，经过4年多的建设，连接郑渝、郑阜高铁和郑机城际铁路的客运枢纽郑州航空港站开通运营，与郑州站、郑州东站形成郑州铁路客运枢纽新格局。
“得中原者得天下”，河南因其连接东西、贯通南北的地理位置，成为自古以来兵家必争之地。对于郑州，这座火车拉来的城市，也因郑州航空港站的开通运营使郑州铁路客运枢纽功能进一步提升，对方便人民群众出行、促进郑州航空港经济综合实验区和中原城市群建设，具有重要意义。
豫“米”成形，缩短了时空距离。随着京广高铁北京至武汉段按常态化时速350公里高标运营、济郑高铁濮郑段开通、郑渝高铁全线贯通等好消息传来，郑州到北京、濮阳、重庆的最快时间分别缩短至2小时11分钟、52分钟、4小时23分钟即可到达。这些直观的变化，也意味着郑州铁路“米”字成形，在打通大动脉、拉近时空距离、方便人民出行的同时，为旅客提供了一份标准化的出行享受，在快节奏的旅行中端详“流动的中国”，深深地改变着旅行本身。
可以预见，豫“米”成形将是一条发展之路。郑州“米”字形高铁，为沿线地区带来更为密集的客流、物流、资金流和信息流，为当地经济发展注入强劲加速度。特别是伴随高铁新线的开通、“复兴号”动车组高标运营等举措，带动了沿线城市旅游业、酒店业深入发展、深刻变革，变相增加了人才、物资的流动，加速经济发展内循环，成为连通中原与东北、西南城市群的重要纽带，对助力中原崛起、促进“一带一路”经济走廊建设添上了浓墨重彩的一笔。
豫“米”成形，也是一条科技之路。这些年来，铁路部门坚持以人为本、服务旅客，科技创新、低碳环保为理念，旨在为旅客营造安全、温馨、舒适的出行环境。以郑州航空港站为例，运用低碳建造、恒温系统、全生命周期管理及BIM数字等多项“黑科技”节能技术，建成了站台清水雨棚、舒适恒温的候车环境、系统集成的智能旅客服务与生产管控平台……科技赋能，服务到位，就能不断探索创新、开拓空间，为旅客出行和铁路高质量发展提供助力。
豫米联八方，高铁通九州。四通八达的铁路网让河南成为全国的中心枢纽，豫“米”成形，让中原，乃至全国的发展血脉流得更为通畅。面向未来，铁路部门还应因地制宜、深挖潜力，持续推动高铁、城际、航空、地铁等多元化交通合作取得更多实效。（蔡仕文）