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时间总会在历史的丰碑上镌刻印记。
2010年，郑西高铁通车，郑州正式进入高铁时代；2022年，“米”字形最后一撇济郑高铁(濮阳至郑州段)的开通，让郑州成为全国首个被“米”字形高铁快速路网围绕的城市。
2012年，郑州被列为国家首批跨境贸易电子商务服务试点城市。2022年，郑州进出口贸易商业务覆盖全球196个国家和地区，实现了“立足郑州，买卖全球”。
2013年，郑州地铁1号线一期芳华初绽；2022年，郑州地铁从26.2公里的“东西长龙”延伸到215.4公里的“米字+环”，极速飞驰的地铁，以城市为名，向美好而行。
2013年，首班中欧班列(郑州)发车；2022年上半年，中欧班列（中豫号）共计开行914班，形成了“十六站点、七口岸”国际物流网络体系，成为丝绸之路上一张靓丽名片。
2014年，“郑州—卢森堡”国际货运航线开通，开启了郑卢“空中丝路”；2022年，郑州机场已形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络.....
从传统交通要道到现代综合交通枢纽，四通八达交通网的优势再造，带来的不仅是时空与观念的巨变，还有经济版图的重塑、城市人民获得感的提升。
郑州，这座昔日被火车唤醒的古都，凭借强大的交通枢纽优势，成为衔接全国和世界各地经济交流的中枢之地和开放之城。