首页10月24日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》，加快建设国家综合立体交通网主骨架，构建现代化高质量国家综合立体交通网，加快建设交通强国。
历史年轮，镌刻下奋进者勇毅笃行的足迹;岁月针脚，划出新时代流动中国的壮美画卷。天山之上，“雪域天路”连通南北疆、贯通幸福路;伶仃洋里，港珠澳大桥、深中通道将大湾区一体联结;洋山港中，无人驾驶的搬运车来回穿梭，自动化码头显著提升海运效能……今日之华夏，交通网络内畅外联，天地间奔涌万千气象，放眼是波澜壮阔的光明前景，中国迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越，为实现第二个百年奋斗目标提供了基础支撑。
过往千重锦，未来更辉煌。《意见》指出，到2025年，主骨架能力利用率显著提高，运行效率、服务质量和统筹融合发展水平明显提升，实体线网里程达到26万公里左右;到2030年，主骨架基本建成，实体线网里程达到28万公里左右;到2035年，主骨架全面建成，网络韧性显著增强，基础设施质量和安全、智能、绿色水平达到世界前列……
万里山河，浩浩荡荡;交通强国，任重道远。目前，我国交通运输发展的内部条件和外部环境正发生深刻复杂变化。向外看，新一轮科技革命和产业变革加速演变，智慧交通、绿色交通、共享交通成为各国培育交通发展新优势的重要发力点。向内看，我国已进入高质量发展阶段，但仍存在网络不够完善、结构不够合理、部分通道能力不足、规划建设缺乏统筹、发展质量不高等问题。立足国情、着眼全局、面向未来，加快建设交通强国，要求我们再闯关山万千重。自信自强、守正创新，广大交通建设者必将以更加强大的前进动力、更加昂扬的奋斗精神，继往开来、乘势而上，在新时代新征程上创造更大成就，谱写加快建设交通强国的崭新篇章。
建设交通强国，筑梦伟大复兴，寄托在每一个“开路先锋”的肩膀上。隧道工程队的坚韧不拔，交通工作者的温馨服务、科研人员的坚定执着、党员干部的俯身下沉、青年一代的朝气蓬勃……可亲可爱可敬的交通“领风人”，正向着中国式现代化的美好前景，在广袤的国土上筑路搭桥，铺就大国复兴的前行坦途，成为启航新征程的重要力量。
国家要强盛，交通须先行。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声也是时代的要求更是历史的必然。奋进新征程，建功新时代，让我们荡开层云千叠、乘风破浪，撸起袖子加油干、风雨无阻向前行，不断拓展交通大国建设过程中取得的丰硕成果，向着加快建设交通强国的目标挺进。(大河网河声评论员 戴治国)