首页济南至郑州高速铁路济南至濮阳段12月8日建成通车，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南西至郑州东站间最快1小时43分钟可达，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩。
济郑高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南“米”字形高铁网的最后一笔。济郑高铁全线贯通运营后，将进一步巩固河南在全国综合交通体系中的枢纽地位，最大程度释放河南“米”字形高铁网辐射力、带动力，实现中原城市群与山东半岛城市群间互联互通，最大限度便利沿线人民群众出行，促进区域经济社会高质量发展。
“济郑”一线牵，唱响“双城记”。从地理空间看，山东与河南比邻而居。作为省会城市，济南与郑州直线距离仅370公里左右，但长期没有高铁直通，两城之间乘坐高铁，要么绕行江苏徐州，要么绕行河北石家庄，是V字形路线，通行时间最快也要3个多小时，而济郑高铁全线贯通后，从郑州到济南变成直连直通，最快仅需1.5小时，极大地提高了出行效率。高铁飞驰，时空距离拉近，无论是上班族还是商旅人士，当天即可多次往返于两地之间，不仅让通勤效率大增，还串联起鲁豫两地的名山、名水、名城，让更多人“说走就走的旅行”成为现实，也使整个黄河流域的“诗和远方”变得近在眼前。
“济郑”一线牵，架起“黄金桥”。高铁对于经济和社会发展的拉动作用不容小觑。以济郑高铁濮郑段为例，其开通一年来，累计发送旅客451.5万人次，单日最高开行列车51趟。尤其是高铁成为濮阳招商引资的重要“招牌”，濮阳全年新签约项目145个，总投资达1600亿元。经济发展，交通先行。济郑高铁全线贯通，覆盖中部、辐射全国的郑州“米”字形高铁网在全国率先建成，济南距离建成“米”字形高铁枢纽也更近一步，两个“米”字形高铁线路日益紧密交融，方便的不仅是人流、物流，还将撬动济南、郑州两座GDP万亿之城，山东半岛城市群与中原城市群乃至黄河流域新的经济脉动，为中国区域经济发展注入新动能。
“济郑”一线牵，共谱“协奏曲”。济郑高铁的贯通有利于济南与郑州各自发挥功能，实现优势互补。比如，济南创新要素可能会比较方便向河南拓展，而郑州物流成本优势、市场优势也可能有更大发展空间，背后是制造业支撑，有利于郑州承接产业转移，推动产业转型，这对于山东西部开放与崛起、中原崛起都非常重要。从更广视野看，在经济全球化和数字化趋势下，通过济郑高铁，济南及山东借此东联西串，南上北下，郑州交通优势愈发凸显。在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，各省区主动融入东西双向互济、陆海内外联动的开放新格局，将在更大范围、更宽领域、更高层次提高开放水平，赢得新的发展机遇。
黄河滔滔浪激荡，山河携手启新程。济郑高铁的开通，区域经济合作将打开新局面，无论是山东抑或河南，将更快走向全国走向世界，带动中国经济发展。（大河网河声评论员 韩万里）