首页2024年春运大幕拉开。1月29日下午，在厦门开往上海的G1654次高铁列车上，一群小旅客在乘务员的带领下有说有笑地玩起了趣味小游戏。这列高铁的9号餐车车厢部分区域被临时改造成“遛娃舱”，凡是上车的小旅客都可以在家长的陪同下到这里参与趣味游戏。借玩具玩儿或者读故事书。据悉，今年春运期间自厦门始发开往北京、上海、南京等方向的部分16节车厢“长编组”，高铁列车开设了“遛娃舱”，供带娃家庭需要时使用。
爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。再有几天的时间人们将迎来2024年甲辰龙年。此时此刻，很多人已经行走在回家的路上，高铁里蕴含着融融暖意。铁路作为大众化的交通工具，应当与时俱进，满足不同群体的出行需求。开设“遛娃舱”这一举措，是铁路部门针对春运期间旅客带娃出行的现实需求所做的创新尝试。这种尝试不仅解决了家长旅客的燃眉之急，也让孩子们在旅途中找到了乐趣，无疑成为高铁上另一种“暖人风景”。
党的二十大报告提出，要实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益，健全基本公共服务体系，提高公共服务水平，增强均衡性和可及性，扎实推进共同富裕。当今，随着生活水平的提高，人们已经不再满足于传统的服务方式，而是追求一种高质量的服务方式。铁路部门适时推出“遛娃舱”正是这种服务方式转变的体现。
高铁开设“遛娃舱”是铁路部门在服务上“精耕细作”意识的体现，折射了情为民所系的善举。春节春运大幕开启后，对于回家团聚的人们来讲，所遇到的难题之一就是孩子们在乘车途中的嬉戏打闹。长时间乘坐高铁，甭说是孩子们感到无聊，就是一些大人也倍感身心疲惫。孩子们天性就是活泼好动，如何圈住孩子们的心，让他们安静下来，成为家长的心中块垒。铁路部门开设“遛娃舱”，顺乎民心，合乎民意。一来解决了孩子们的乘车疲劳，在浑然不觉的游戏中便能顺利到达目的地；二来孩子们与家长共同做游戏，增强了亲子互动，增强了感情交流，可谓是多赢之举。
高铁开设“遛娃舱”是铁路部门情为民所系的善举，体现了改革发展成果由人民共享的进步理念，让人民群众有了更多的获得感和幸福感。人民铁路人民建，人民铁路为人民。我们搞改革开放的目的就是让人民群众过上更加美好的生活。经过几十年的改革开放，我国的高铁事业迅猛发展，目前我国高铁的总里程已达到4万公里，成为名副其实的高铁大国。如何完善高铁的服务设施，让人民群众有更多的获得感和幸福感已经成为一道社会必答题。开设“遛娃舱”，孩子们得到了快乐，大人们脸上洋溢着幸福，回家之路成为一次“温暖旅行”，善莫大焉。
高铁开设“遛娃舱”是铁路部门的创新之举。当下，建设创新型国家已经成为社会共识和行动。创新已经涵盖到社会的各个层面，尤其在公共服务部门更应该及时植入创新意识，改变传统的服务方式。高铁上开设“遛娃舱”无疑是一种服务创新的新尝试。这个创新之举定能激活服务方面的一池春水，提质增效，让人民群众享受到更加贴心温暖的服务。说到底，所谓人性化服务，就是多站在对方的角度看问题、解需求。此次“遛娃舱”正是因为工作人员用有温度、可操作的方式，才回应了“大小乘客”的诉求。
民生无小事，枝叶总关情。从小处着眼，就能提升人民群众的获得感和幸福感。当然，人们应该看到，“遛娃舱”目前还只是在个别高铁上进行，还没有做到普及化，服务的普惠性还没有完全释放出来。人们期待着其他高铁也能借鉴复制这种服务模式，更加注重铁路服务的人性化，让完善的服务为铁路部门的高质量发展赋能。服务无止境，民意蕴其中。铁路部门只要用心用情，办法总比困难多。“遛娃舱”是“流动中国”里的亮丽风景，人们期待着这种创新服务模式也能应用在轮船飞机等交通运输载体上，华夏大地上出现更多这样的“遛娃舱”。（大河网河声评论员 李雪）