首页一桥卧虹，横贯西东！6月30日，深中通道正式通车并试运营。习近平总书记致信祝贺深圳至中山跨江通道建成开通，他指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。
（图片来源；大河号网友 chen_yue_jin）
深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程，全长约24公里，是珠江口“A字形”交通网络骨架的“关键一横”，也是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。自建设到通车，获得发明专利200余项、行业协会奖项数十项，并获“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”等国际赞誉。这是15000多人、60多个参建单位，历经7年前期攻关、7年攻坚会战，迎着疾风劲浪、顶着烈日骄阳，一项一项技术攻坚、一毫米一毫米苦干实干干出来的。“深中”跨伶仃，彰显出中国人攻坚克难的精气神，是中国力量的生动体现。
伶仃洋上，长虹卧波；环珠江口，天高海阔。通车后，深中通道将极大缩短粤港澳大湾区城市群的时空距离，但深中通道的意义远不止于交通的便捷。习近平总书记指出：“充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施‘硬联通’和规则机制‘软联通’水平，推进粤港澳大湾区市场一体化”。深中通道与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等一起，共同组成大湾区跨海跨江通道群，增进两岸人流、客流、物流、资金流、信息流高效流动，无疑将对促进粤港澳大湾区互联互通和深度融合产生巨大影响。
透过深中通道，可见湾区速度、湾区潜力、湾区风采，更可见中国力量、中国精神、中国气派！从2018年9月深中大桥第一根主墩桩基开钻，到2023年合龙，建设团队克服全海上作业、建设条件复杂、频发强台风等不利条件，用智慧与汗水打磨中国创造，填补多项“中国空白”乃至“世界空白”，为加快构建现代化高质量国家综合立体交通网增添精彩一页，为读懂今日中国提供了具体而崭新的案例。将“叹零丁”变成了“跨伶仃”，这是一个时代的见证，更告诉我们一锤接着一锤敲，一程接着一程赶，就一定能在实干拼搏中不断书写新篇章。
水光潋滟里，似长龙卧波；云卷云舒下，如蛟龙出海。从“大江两岸”变为“大桥两端”，“深中”跨伶仃，“超级工程”彰显中国力量。攻坚克难、砥砺前行，成功实践见证推动“中国号”巨轮乘风破浪、扬帆远航，“中国人民一定能，中国一定行”！（大河网河声评论员 丁铁）