首页暑假来临，对于祖籍在外地的家长，因工作原因大多不能在家陪伴孩子，只能把孩子送回老家让家人帮着看顾。为了让孩子们平安顺利独自乘车出行，7月4日起，南京公路客运站务有限公司下属的两家枢纽客运站南京汽车客运站、南京汽车客运南站针对暑运旅客出行需求专门开设“无成人陪伴儿童乘车”爱心平台，即“邮寄儿童”特色服务。
“邮寄儿童”服务，早在很多年前就陆续有地方开展了，说起来也不算新鲜，但是效果并不好，不少地方的“邮寄儿童”服务“胎死腹中”，能坚持下来的也是“门庭冷落”，起初的“叫好”迎来的不是“叫座”。
之所以出现这种情况，原因其实很简单：其一，前几年不少地方推出的“邮寄儿童”，多数是纯商业性质，收取的费用不低，家长感觉不划算；其二，多数家长担心安全问题，将孩子交到陌生人的手里，总是感觉不放心。这也难怪，当时的“邮寄儿童”不过是“买张车票让孩子自己回家”而已，并没有精细化的服务。
“邮寄儿童”是一项特殊的服务，本质上来说是一件大好事。放暑假了，家里没有人照顾孩子，可以让孩子通过“邮寄儿童”回到老家；在老家是留守儿童的，则可以通过 “邮寄儿童”到城市里与父母团圆。家长都是忙忙碌碌的，有了“邮寄儿童”服务，显然会省了不少心。但是，“邮寄儿童”需要考虑家长的感受，将他们的担心和焦虑打消掉。
一个方面是，需要将“邮寄儿童”打造成商业属性和公益属性兼容的项目，而不是“一本万利的买卖”。尽管说客运部门是商业性质的，可是也需要承担社会责任，在制定“邮寄儿童”价格的时候要通盘考虑，既需要体现出“商业的价值”，也不能“价格高高在上”，以南京为例，“邮寄儿童”收取的是半价票价，还不收取任何服务费用；一个方面就是安全的问题，需要通过精细化的服务和保障，让“邮寄儿童”成为“安全之旅”“快乐之旅”，打消家长的顾虑。
值得欣慰的是，南京市两家枢纽客运站对此做出了回应，从昔日“邮寄儿童”受冷落的现象中找到了问题的症结，实施了“改良版的邮寄儿童”。
首先，客运站为每个儿童配备一名具备专业素养和丰富经验的工作人员。在服务过程中根据每个儿童的具体需求，耐心细致地与孩子沟通交流，解答其疑惑，以缓解其紧张情绪；其次，待儿童上车时，工作人员会亲自将儿童安置到座位上，对于年龄较小的儿童，客运站还会准备一些他们喜爱的图书和小零食，以减轻旅途的单调和枯燥感；第三，配备必要的安全设备和应急救援工具，确保儿童在旅途中的舒适与安全。对于异地抵宁的儿童，两家客运站还将提供周到的接站服务，对于携带较多行李或行动不便的儿童旅客，客运站工作人员将全程陪同接站。
让“邮寄儿童”体现悠悠温情，“邮寄儿童”才能叫好又叫座！（大河网河声评论员 郭元鹏）