首页进入7月，宁波境内高速公路上各种车辆爆胎、自燃事故多发。宁波高速交警支队近日陆续推出22个降温防疲劳点，为货车降温“解渴”减事故，为司机纾困解乏。7月19日下午，一辆货车驶入穿好高速柴桥服务区。停放好车辆后，驾驶员小江拎着桶急匆匆往洗手间跑。他说：“我怕车吃不消，打点水给它降降温。”
“我怕车吃不消，打点水给它降降温。”这不仅是小江一个人的担忧。在如此高温下，很多司机都有相同的顾虑。而高速交警设立的这些“降温防疲劳点”，就像是沙漠中的绿洲，给了长途跋涉的司机最实际的帮助和支持。在这些指定区域内，货车可以得到适当的冷却，司机们也有机会休息片刻，缓解疲劳。
进入7月，天气如同火炉一般炙烤着大地，高速公路上的行车安全也面临严峻挑战。尤其对于长途驾驶的货车司机而言，酷热引发的车辆故障甚至事故时有发生。近期多地高速公路上已经发生了不少车辆爆胎、自燃等严重事故，这不仅对车辆造成了损害，更对司机的生命安全构成了威胁。
面对这一情况，宁波高速交警支队迅速响应，积极采取措施，推出了22个“降温防疲劳点”，旨在为过往的货车提供降温服务，减少因高温引起的车辆故障和司机疲劳驾驶的风险。这一创新举措的实施，不仅体现了警方对公共安全的高度重视，也展示了对司机群体细致入微的关怀。
事实上，这些“降温防疲劳点”并不仅仅是提供降温这么简单，它们还配备了紧急救援设备、医疗急救包、清凉饮料以及必要的休憩设施。在这里，司机们可以解决各种突发状况，同时得到短暂的休息和恢复。
为司机护航的“高速降温防疲劳点”不妨再多点，全国各地的高速公路，都应该把“高速降温防疲劳点”当成标准配置。高速公路的安全容不得丝毫马虎，设置“高速降温防疲劳点”，能够最大限度地减少由于高温引起的事故，保障道路交通的安全畅通。
虽然“降温防疲劳点”能够为司机提供临时的休息与救助，但司机们自身的安全意识同样不容忽视。我们还需要引导高速公路上长途跋涉的司机师傅，合理规划行程，避免长时间连续驾驶，定期检查车辆状态，这些都是保障行车安全的重要措施。
除了需要设置“高速降温防疲劳点”，高速经营方、高速警方还需要做好高温天气对高速出行影响的监控，根据实际情况调整和增设“降温防疲劳点”，以更加科学、人性化的方式保护每一位司机的安全。
减少隐患，请让“高速降温防疲劳点”再多点！（大河网河声评论员 郭元鹏）