首页11月6日，郑州市政府宣布，出租汽车行业的驾驶员从业年龄将从60周岁放宽至65周岁。这一调整顺应了老龄化趋势，是对出租汽车行业驾驶员呼声的积极回应，对促进出租汽车行业健康有序发展具有重要意义。但在放宽年龄限制的同时，如何确保出租车行业的安全运营，实现民生与安全两手抓、两不误的目标，也是需要重视的问题。
在城市老龄化日益加剧的背景下，放宽从业年龄上限有助于增加出租车行业的劳动参与率，年长司机作为一类具有丰富经验的劳动群体，其参与度的提升无疑有助于缓解行业人力资源的短缺问题。这为中老年人提供了更多的就业机会，能够有效减少“老来失业”的情况发生。
以“去民之患，如除腹心之疾”的姿态，才能为人民办好实事。老龄化社会的到来，使得劳动力市场面临诸多挑战。在出租汽车行业，经验丰富、有余力的老司机往往因年龄限制而不得不退出，这不仅是对人力资源的浪费，也对行业的稳定和服务质量造成了一定影响。政之所兴在顺民心，郑州市此次政策调整，无疑为更多有经验的驾驶员提供了继续工作的机会，使他们能够充分发挥自己的专业技能和经验，为市民提供更加便捷的出行服务。
同时，这一政策也体现了郑州市政府对出租汽车行业的高度重视和关心。在“放管服”改革的大背景下，郑州市交通运输局通过深化改革，加快推进出租汽车行业的健康有序发展，切实解决了驾驶员的“急难愁盼问题”。这种以人民为中心的发展理念，迎合年长驾驶员“再就业”“继续工作”的呼声，也在一定程度上为行业的可持续发展奠定了基础。
放宽出租车驾驶员年龄是一项顺应民心与时代潮流、符合行业实际的政策调整。当然，放宽从业年龄并不意味着降低从业标准。65岁的驾驶员相比年轻群体，可能在体力、反应速度等方面存在一定差距，长时间驾驶对健康的负担也不容忽视。郑州市在出台这一政策的同时，也明确了驾驶员从业资格证延续注册的各项要求。确保年长司机的身体和驾驶能力达到标准，是实施该政策中的重要一环。
目前，已有600余名驾驶员进行了报名办理，这一数字反映出政策实为民心所向。驾驶员对政策的积极响应，也预示着出租汽车行业将迎来更加广阔的发展前景。
“利民之事，丝发必兴；厉民之事，毫末必去。”郑州市的这一政策调整，无疑为年长司机提供了新的就业机会，但在保障民生需求的同时，也必须高度重视安全问题。实施过程中，仍需加强对司机身体条件的监管，并结合行业发展趋势进行合理的优化调整，确保乘客安全和服务质量。这不仅是对老年驾驶员的尊重，也是对社会公共安全的责任。只有在安全与就业之间找到一个平衡点，才能真正实现社会效益和经济效益的双赢。相信在郑州市政府的领导下，郑州出租汽车行业将不断迈上新的台阶，为城市的发展和人民的幸福作出更大贡献。（郑州大学 苏钰潇）