首页11月15日，上午10时20分，X8083次中欧班列从重庆团结村开出，前往德国杜伊斯堡。至此，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元，中欧班列高质量发展取得新成效。
中欧班列的蓬勃发展，不仅促进了沿线国家的经济社会发展，还为中国的高水平对外开放提供了坚实的物流支撑，给沿线人民带来了实实在在的幸福。
中欧班列的运行速度和服务质量全面提升，服务网络持续扩大。目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。国铁集团积极加强国内国际协调合作，创新运输组织模式，不断为中欧班列的发展注入新动力。一方面，持续提升中欧班列运行品质和效率，加速推进数字口岸建设，使得全程通关效率和便利化水平显著提升。截至目前，中欧班列时速120公里图定运行线路已达87条，平均运量较开行之初提升34%，我国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。这种速度的提升，让中欧班列如虎添翼，助力更多“中国制造”快速走向世界，也使亚洲和欧洲的商品能够更便捷地进入中国市场，极大地丰富了民众的生活。
中欧班列为国际经贸提供了保障。在快速发展进程中，中欧班列就像一台强大的经济引擎，在沿线催生大量新的物流、商贸、产业园区，创造了丰富的就业机会，成为推动当地经济发展的关键力量。以德国杜伊斯堡港为例，中欧班列像一块极具吸引力的磁石，吸引的物流企业超过100家，充分展现出对当地经济的强劲带动作用。
中欧班列为沿线地区发展提供了强大助力。从开行数量来看，今年中欧班列开行已超1.7万列，同比增长11%，发展态势良好。其中，跨里海中欧班列常态化开行，为欧亚大陆开辟了新的经济动脉，丰富了运输线路；全程时刻表中欧班列从西安、成都等地进一步扩容到重庆、武汉、广州、义乌等城市，这种服务拓展与完善，让中欧班列成为境外客商运输新能源汽车等高端产品的首选运输方式。这些积极变化为沿线地区带来更多贸易机会，有力促进了当地经济发展。
中欧班列所承载的意义远不止于货物运输，它是中国引领全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。在这条钢铁巨龙的奔腾轨迹中，我们看到的是商品的流通、机遇的传递和希望的播撒。
展望未来，中欧班列将继续在全球开放合作的征程中昂首前行，持续释放发展红利，推动各国共同发展，为构建人类命运共同体书写更加辉煌的篇章。（大河网河声评论员 黄坤）