首页12月6日，记者来到六安市叶集区，从安徽到河南，体验了一把一块钱就可以“跨省游”的公交车。安徽省六安市叶集区和河南省固始县陈淋子镇仅隔着一条史河，河上的陈淋子大桥是两地往来的唯一通道。
跨省公交行驶中 来源：中央广电总台国际在线 摄影 陈登明
一辆辆跨省公交，拉近了安徽与河南之间的空间距离，为推动两地产业协同发展创造了机遇，有助于推动人口交流，对推动毗邻地区整体发展能级提升具有积极作用。
对于当地居民来说，皖豫跨省公交线路的开通，不仅降低了出行成本，还提高了生活质量，让他们的生活更加便捷。当前，六安市交通运输部门正着力提升公交服务品质，加快推进安徽河南省际毗邻区交通一体化融合发展。已开通叶集至固始公交线路3条，日均发车46班次、客运量约400人次，为两地居民提供了更加便捷高效的出行选择。
公交车作为市民日常出行交通工具，主动提供跨省服务，可以说精准找到了群众生活的“痛点”。这虽然不是一项复杂、投资大的服务项目，但彰显了城市的温度，树立了城市的良好形象。创新城市治理，归根到底是为了让群众生活更美好，并体现在城市管理和服务的方方面面。近年来，不少城市依托自身特点，创新为民服务方式。公交车开展跨省服务，就是精准解决民众出行之需，践行“为民服务零距离”的务实便民之举，值得点赞。
为便民惠民开通“跨省公交”，这样的服务很走心，也是对民意的最好回应。如果每一个行业，都能有“以人为本”和“为民服务”的价值坚守和追求，都能有类似“跨省”这样的精准操作，它带给群众的不仅有出行便捷、生态，还有直达心底的温馨，社会利益的“最大同心圆”也能够真正而彻底地实现。
公交优化就是百姓情怀，没有最好，只有更好。接下来，让群众出行品质更高、出行体验更好，要以群众需求为导向，线路从哪到哪、途经什么站点、发车班次间隔、细节服务提升等，都要结合群众意见与实际情况作出设计，更有利于人们乘坐，才能通过不断“上新”的优质服务吸引更多人把公交作为出行的优选；还要借助大数据等科技手段实现精细化运营，公交有动态灵活调整的优势，通过科技赋能让公交跑得更“聪明”、服务更贴心。（大河网河声评论员 文君）