首页在当今时代，开放发展已成为地区腾飞的重要驱动力。12月13日，“向新黔行·内陆开放高地”网上主题宣传（贵州行）活动走进贵阳综保区，深入调研的身影背后，是贵州这片曾被视作内陆封闭之地的华丽转身，它正以昂扬姿态踏上开放之路，书写着令人瞩目的辉煌篇章，着实值得我们细细品味与思考。
政策如春风，吹开内陆开放之花。贵阳综保区作为贵州省“1+9”国家级开放创新平台之一，以其独特的海关监管政策，为企业发展提供了肥沃的土壤。“进口保税、入区退税、交易免税、选择性征税”等一系列政策扶持，吸引了2703户市场主体在此扎根，进出口贸易延伸至美国、德国、俄罗斯等多个国家和地区，不仅体现出政策的强大吸引力，更彰显了贵州在开放发展上的决心和智慧。而贵州(贵阳)跨境电商产业园的成功运营，则是政策与创新协同发力的生动例证。自2023年5月正式运营以来，产业园凭借一系列创新举措，为企业提供资质、关检、汇税、物流等外贸综合服务，以及筛选贵州地方特色产品入驻选品中心并推向全球市场等，吸引了120余家优秀企业入驻，成为“黔货出山”的有力推动者。这些政策与创新举措的有机结合，为内陆开放注入了源源不断的动力，让贵州的产品和企业能够在国际市场上乘风破浪，扬帆远航。
产业协同，奏响开放发展的交响曲。在贵州开放发展的舞台上，跨境电商产业园、二手车出口基地和贵阳国际陆港相互配合，共同演绎了一曲产业协同发展的精彩乐章。跨境电商产业园为企业提供了广阔的发展平台，而二手车出口作为其中的重要产业，依托产业园的优势资源，实现了快速发展。数据显示，2022年12月26日，贵阳市获批国家二手车出口试点城市，次年5月24日首单二手车出口业务达成，实现了零的突破。2024年1至9月，贵阳二手车出口1127台，出口额2266万美元。丰硕的成绩背后离不开跨境电商产业园的支持，更离不开贵阳国际陆港作为重要物流通道的有力保障。贵阳国际陆港以其独特的地理位置和便捷的交通网络，成为“黔货出山，外货入黔”的关键枢纽。今年10月，贵州本土生产的55辆新能源客车通过中老铁路从贵阳国际陆港出发，首次出口老挝，不仅是中老铁路运输专列的新突破，更是贵州产业协同发展的新成果。产业协同发展，让贵州的开放之路越走越宽，越走越稳。
内陆开放，彰显广阔前景与无限潜力。贵州的开放实践充分证明，内陆地区并非开放的边缘，而是有着广阔前景和巨大潜力的开放新高地。曾经，贵州地处内陆，交通不便，经济发展相对滞后。然而，如今的贵州凭借着自身的努力和探索，在开放发展中闯出了一片新天地。从二手车出口的蓬勃发展到新能源客车的海外之旅，从跨境电商的风生水起到国际陆港的日益繁荣，贵州正以一种全新的姿态展现在世界面前。这不仅为贵州经济的高质量发展注入了强大动力，也为其他内陆地区提供了宝贵的经验和借鉴。内陆地区只要找准自身优势，积极探索创新，加强产业协同，同样能够在开放发展中实现弯道超车，书写属于自己的辉煌篇章。
“向新黔行”，是一次对贵州内陆开放高地的深入探寻，更是一次对内陆开放发展的深刻思考。在新时代新征程中，贵州以其政策扶持与创新驱动的完美结合、产业协同发展的积极探索，展现了内陆开放的无限魅力和巨大潜力。让我们期待着贵州在开放发展的道路上继续砥砺前行，创造更多的辉煌，也期待着更多内陆地区能够从贵州的实践中汲取经验，奏响属于自己的内陆开放奋进之歌，让开放之花在祖国的内陆大地绽放得更加绚丽多彩。（大河网河声评论员 李强）