首页站点就设置在小区内部。4月15日，苏州首条“进小区”社区公交——5018路“幸福巴士”即将开通。线路以国泰社区为中心，辐射周边2.5万居民，通过“招手即停”的灵活运营方式，构建起15分钟便民生活圈。
在城市发展进程中，交通服务是关乎民生福祉的关键环节。苏州即将开通首条“进小区”社区公交——5018路“幸福巴士”，这一举措无疑为居民带来了大大的便利，是城市公共服务领域的又一暖心之举。
将站点设置在小区的内部，而且实现“招手即停”，可以说这是大胆的创新，这种创新是为了群众的诉求而创新，是为了群众的便捷而创新。苏州5018路“幸福巴士”突破传统公交服务边界，将站点直接设置于国泰社区内部，深入居民小区。线路在国泰社区内设立湾里路、六丰路、塘东路三个站点，站点间距均在150米以内。跟需要步行至小区外乘坐公交相比，这种“公交开到家门口”的设计，可减少居民步行时间10~15分钟。同时，线路还采用“招手即停”的灵活运营模式，为居民出行提供了更多便利。
乘坐公交是绿色出行的方式之一，也是社会倡导的方式之一。但是，乘坐公交并不是那么方便。公交站点设置在城市道路的两边，需要市民提前走出小区在站点等候。而如果有点紧急的情况，或者是时间上不够宽松，耗费的时间是不少的。从急急慌慌从家里出来，再到从小区里步行到小区外的站点，有的小区距离站点还有不少的路程，尤其是对于老人、小孩或者携带重物的人来说，着实不便。因此仅仅从时间以及方便度上而言，都是有改进空间的。
“进小区公交”最大亮点在于其将站点直接设置在居民小区内部。如此贴心的设计，可有效减少居民步行时间10 - 15分钟，让居民能够更加从容、舒适地出行。这一改变虽然看似细微，却蕴含着城市管理者对居民生活需求的深切关怀。而“招手即停”的灵活运营模式更是为这一服务增添了亮色。特别是对于那些临时改变出行计划或者行程比较紧急的居民来说，这种灵活性无疑是一大福音。
从更深层次来看，“进小区公交”体现了城市发展以人为本的理念。城市的发展不应仅仅着眼于高楼大厦的林立和经济的增长，更重要的是要让居民在城市生活中感受到温暖与关怀。“幸福巴士”的开通，正是这种理念的具体实践，它让居民真真切切地体验到城市发展带来的红利。
公交进小区以小切口、大服务的模式，提升了居民的出行体验，拉近了居民与城市公共服务的距离，是真正将为民服务落到实处的生动体现 。
缩短的是距离，减少的是时间，更是服务开进了群众的心里。（大河网河声评论员 郭元鹏）