首页4月22日，伴随长长的汽笛声，搭载23吨热敏纸的“郑州—宁波—英国”海铁直运货物班列从郑州圃田站启程奔赴宁波舟山港，随后将直接装船运往英国。这是河南省首次经宁波舟山港向国外市场发运货物，也是继2024年4月郑州—青岛港“海铁直运”线路开通后，河南省开通的第二条“海铁直运”线路，标志着“海铁直运”模式在华东沿海港口有了新拓展。
新线路开通，拓展开放新空间。在全球化日益深入的今天，物流通道的畅通与否直接影响着地区经济的发展。不沿边、不靠海，河南作为内陆省份，长期以来面临着物流成本高、运输时间长等难题。“海铁直运”新线路的开通，为河南的外贸企业提供了更多的物流选择，拓展了河南与国际市场的连接通道，成为河南积极融入共建“一带一路”倡议、推动对外开放的重要举措，让河南在国际经济舞台上有了更广阔的发展空间。
降本增效，助力企业新发展。对于外贸企业来说，物流成本是企业运营成本的重要组成部分，降低物流成本就意味着提高企业的竞争力。“这批货物通过‘海铁直运’模式在郑州就办完了海关手续，预计节省港口滞留成本及物流费用超20%。”“海铁直运”模式给企业带来的实实在在的好处。与传统的“公路+海运”模式相比，“海铁直运”全程用时缩短，每个集装箱能节省更多的物流成本。以“铁路+水运”显著提升企业资金周转效率，使企业能够将更多的资金投入到生产和研发中，还能使企业以更低的价格提供产品，更好地满足客户需求，在国际市场上赢得更多的份额。
模式创新，开辟产业出海新路径。自“陆海联动 海铁直运”监管模式落地河南以来，已累计发运货物超过1000吨，目的地覆盖多个国家，货物品类丰富多样。“上新”的监管模式，通过整合铁路运输与海运资源，实施出口货物的自动化转关和无感通关，实现了“上班列即上船”的全流程无感通关，为河南特色产业出海开辟了高效路径，助力本土企业以更低成本对接国际市场。河南多家外贸企业，都从中受益，获得了更高效的物流运输方案。以“铁路+水运”，有力促进了河南特色产业的发展，也推动了河南产业结构的优化升级，使河南的经济发展更加多元化、国际化。
蓄势待发，注入开放新动能。据悉，下一步，郑州车站海关将持续深化与宁波等沿海口岸的协同机制，持续优化监管流程，推动“海铁直运”模式向更多沿海港口和业务品类延伸，将进一步提升“海铁直运”模式的运行效率和服务质量，助力“沿黄达海”国际物流大通道提质增效。随着“海铁直运”模式的不断拓展和完善，河南将吸引更多的企业和资源汇聚，形成产业集聚效应，为内陆扩大高水平开放注入更强动能。相信在“海铁直运”模式的推动下，中原大地对外开放将迎来更加美好的明天，在国际经济合作的道路上越走越远。（大河网河声评论员 苗瑞祥）