首页交通运输部6月12日发布的《2024年交通运输行业发展统计公报》显示，2024年全年我国跨区域人员流动量为645.92亿人次，同比增长5.4%。645.92亿人次不仅是2024年中国交通出行的年度答卷，更是一幅以流动为笔触绘就的文旅经济全景图。当铁路、公路、水路、民航四大交通动脉交织出“人潮如织”的盛景，背后是文旅消费市场从复苏到繁荣的深刻转型，更是中国经济高质量发展的生动注脚。
交通强基畅通文旅“毛细血管”。交通基础设施的跨越式发展，为文旅消费注入“硬核”动力。2024年，全国铁路营业里程达16.2万公里，高铁里程突破4.8万公里，京广高铁、沪昆高铁等线路成为文旅“黄金走廊”，让“双城生活”成为现实。公路里程增加5.35万公里，高速公路总里程达19.07万公里，自驾游规模超46亿人次，占国内出游总人数的78%以上。交通网络的完善，不仅打破了偏远地区的“时空壁垒”，更让文旅资源从“深闺”走向“前台”。例如，河南安阳因郑济高铁开通，红旗渠景区游客量同比增长280%，当地民宿预订量较2023年翻三番，直接带动当地民宿、餐饮收入翻番。
融合创新激活文旅“新场景”。交通与文旅的深度融合，正催生消费新业态。从“高铁+景区门票”套票到“房车营地+夜经济”模式，交通不再是单纯的出行工具，而是文旅产业链的核心枢纽。北京朝阳金盏速度节将汽车赛事与音乐美食节结合，单日吸引游客超5万人次；成都国际体育赛事期间，汽车展览与赛事客源共享，拉动周边消费超2亿元。更值得关注的是，汽车与文旅的跨界创新正重塑消费边界：移动美术馆、汽车主题公园等业态，让艺术与科技“驶入”文旅场景，为游客提供沉浸式体验。
消费升级撬动经济“新增长极”。645.92亿人次的流动，直接转化为文旅消费的“真金白银”。2024年，国内出游总花费达5.75万亿元，超越2019年同期水平，创历史新高。热门景区周边酒店入住率提升40%，特色文创产品销售额增长65%，“文旅+交通”的协同效应显著。以开封为例，清明假期郑州至开封酒店订单量同比激增517%，直接带动餐饮、演艺等业态收入超千万元。这种“流量变现”的能力，不仅印证了消费市场的潜力，更彰显了文旅产业作为经济“压舱石”的作用。
当然，繁荣背后亦有隐忧：旅游旺季交通拥堵、部分景区服务质量待提升等问题仍需破解。但挑战亦是机遇，2024年多部门联合印发《加快推动交通运输与旅游业融合发展若干举措》，提出完善基础设施、创新业态模式等22条具体措施，为行业高质量发展指明方向。未来，随着“交通+文旅”模式的深化，更多偏远地区将变身文旅“新IP”，更多消费场景将被激活，文旅经济有望成为拉动内需、促进就业的“新引擎”。
645.92亿人次，是流动的中国，更是充满活力的中国。当交通的“动脉”与文旅的“毛细血管”深度交织，一个“人畅其行、物畅其流、文畅其兴”的新时代正加速到来。这不仅是文旅消费的春天，更是中国经济高质量发展的新篇章。（大河网河声评论员 张译文/文 邓敏/图）