首页广州地铁回应“禁止带乐器贝斯进站”，表示按规定执行。当事人徐理称，他在其他城市没遇过阻拦，希望广州地铁容得下这把贝斯，不要僵化执行规定。
中国音乐学院客座教授、低音提琴演奏家徐理在广州南站、猎德站、大学城站携带贝斯进站时，被安检人员以“行李尺寸超标”为由拒绝。此事经媒体披露后引发广泛争议。
《广州市城市轨道交通乘客守则》第九条明确：“乘客携带行李需满足：尺寸限制：长宽高之和≤1.8米；重量限制：≤30公斤。”地铁方强调，未专门限制乐器，所有行李符合标准即可进站。而徐理携带的乐器贝斯本体长度为1.2米（琴身部分），琴盒尺寸为厚度40厘米、宽度50厘米，整体外部尺寸总和：长+宽+高=2.1米（1.2米 + 0.5米 + 0.4米），远超广州地铁规定的1.8米上限。虽然重量未超30公斤，但长宽高总和超出了规定约30厘米。
很显然，广州地铁拒绝徐理携带贝斯进站，不是执意和徐理本人过不去，而是严格执行地铁方有关规定。广州地铁出台这一规定，是出于安全与车厢空间考虑，是为了保障大多数乘客权益，该规定也未针对乐器，所有超规行李一视同仁，如放宽标准可能导致更多大件物品进站，影响地铁运营秩序。
乍一看，广州地铁拒绝徐理携带贝斯进站完全没毛病。可是他们的做法为什么在网上引发争议呢？其中的原因就在于地铁的这一规定，针对的是乘客携带的一般行李，而徐理所携带的贝斯是乐器，是职业演出必备工具，不同于一般的行李，况且徐理携带贝斯在北京、杭州、西安等城市乘坐地铁时从未被拦截，这也说明国内城市与城市之间对乐器类行李的处理存在不小的差异。而不允许携带贝斯进站，不但会影响携带者的乘车体验，还会影响职业演出需求。
解决的办法也不是没有。建议广州地铁修改《乘客守则》，在规定行李长宽高及重量的同时，为特殊职业需求（如乐器、医疗设备）设立弹性机制，在满足艺术家职业需求与维护公共规则上找到平衡点。也可以参考国际惯例，允许为大型乐器额外购票乘车，解决像徐理这样的艺术家在城市通勤中遇到的困难，这样既维护了地铁管理规则，也体现了一个城市的开放和包容。
规矩是死的，人是活的，规定不是一成不变的，也应随着形势的变化作出调整，在保障地铁安全运营和大多数乘客权益不受影响的前提下，偌大的地铁应该容得下一把贝斯。北京、杭州、西安等城市的地铁能容得下一把贝斯，广州为什么就不能？（大河网河声评论员 维扬书生）