首页7月15日，老年暴走团没有给两辆消防车和一辆救护车让路引发网友热议。7月18日，健走团群主回应，当天那些车辆属于备勤状态，他们所在的道路是属于大凌河景区之内的非机动车道，当时也是为了一百多位队员的安全着想，就一分钟，想让队员先过去，怕车碰到人。
7月19日，#徒步团队长称暴走团是贴标签# #暴走团群主称对方若执行任务肯定让道#冲上微博热搜。不少网友表示，别“一分钟”害了“一辈子”。
不管怎么说，当老年人的健身需求遇上公共安全秩序，谁该让谁？这个问题背后，远不止是交通规则那么简单。
很多老人教导孩子“让一让，六尺巷”。如今在街头，却出现了“一百多人不让三辆车”的场景。群主那句“就一分钟”的辩解，听起来“合情合理”——非机动车道、备勤状态、队员安全，每个理由都站得住脚。但细想之下，公共秩序就像一张网，任何一个“就一分钟”的破洞都可能让整张网失去作用。
这些穿着统一服装、步伐整齐的老人，何尝不是在寻找一种归属感？他们中的很多人，可能曾是厂里的劳模、学校的教师。退休后，暴走团的队列成了他们新的“单位”。这种对集体身份的渴望可以理解，但集体不应该成为漠视规则的理由。就像小区里跳广场舞的大妈，音乐声小一点，结束时间早一点，总能找到既锻炼身体又不扰民的平衡点。
有人说这是“老人变坏了”，这话有失公允。更深层的问题在于，我们的城市是否给老年人留出了足够的活动空间？就像给孩子修建游乐场一样，社会是不是也该为银发族规划些“夕阳红健身区”？北京奥林匹克森林公园的智能步道、上海黄浦滨江的老年健身区，这些尝试证明，需求与秩序完全可以和谐共存。
但话说回来，硬件设施再完善，也替代不了每个人心中的那杆秤。我就见过暖心的一幕：暴雨中，一群跳广场舞的大妈主动收起音响，帮环卫工人清理堵塞的排水口。我也见过遗憾的场景：救护车鸣笛时，前面电动车依然慢悠悠地挡道。真正的文明，不在于有没有人监督，而在于有没有将心比心的自觉。
应急车辆的特殊性在于，它承载的是未知的生死时速。去年郑州暴雨时，有司机自发为救护车让出通道，他们说：“今天我给生命让路，明天可能就有人给我的亲人让路。”这种换位思考，正是现代社会最珍贵的公共精神。
构建老年友好型社会，不是单方面的迁就，而是双向的成全。就像杭州“最美凉茶摊”那样，社区给老人提供活动场地，老人自愿担任平安巡防员。老年人需要被尊重，但尊重从来都是相互的，当银发族主动维护公共秩序时，他们收获的不仅是健康，还有来自社会的真诚敬意。
那“一分钟”的僵持已经过去，但它留给我们的思考不应停止。一个成熟的社会，既要有对特殊群体需求的温情体察，也要有对公共规则的坚定守护。今天我们为应急车辆让出一分钟，明天就可能为亲人的生命抢回黄金四分钟。
暮年时光的从容与生命救援的紧迫，从来都不是非此即彼的选择题。在文明社会的答卷上，最好的答案永远是：我理解你的需求，也请你尊重我的需求。这样的双向奔赴，才是对“老有所乐”最生动的诠释。(大河网河声评论员 丁慎毅)