首页上下班路上出的事故，能否认定为工伤？近日，山西人社部门对此进行了权威解读，某公司员工卢某提前7分钟下班，途中遭遇车祸身亡。公司咬定“早退违规”，拒绝认定工伤。但法院和人社局却站在了劳动者一边。这7分钟，折射的不是对规则的践踏，而是对人性化治理的呼唤。法律要保护的，从来不只是时间表上的分秒不差，更是每一个劳动者真实的生活轨迹。
车间的机器还在嗡嗡转，流水线上的零件一个个往下掉，可有些劳动者的权益，却像被什么东西卡住了，动弹不得。就像山西那位提前7分钟下班遭遇车祸的员工，公司一句“私自早退”就想把工伤责任推得干干净净，幸亏法律最终给了公道。这事儿让人想问：当企业的生产齿轮转得飞快，工伤认定的齿轮为啥总在“免责条款”这儿卡壳？
法律的尺子，从来不是冷冰冰的刻度，而是带着温度的丈量。 《工伤保险条例》里写得明明白白，上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害，应当认定为工伤。可现实中，有些企业总爱拿“迟到早退”说事儿，仿佛只要偏离了考勤表上的分钟数，劳动者就成了“自由人”，和工伤二字彻底绝缘。但法院的判决亮明了态度：卢某半年来天天在那个时段下班，公司眼皮子底下的事，既不提醒也不处罚，这分明是默认了这样的上下班节奏。法律讲的是“实际履行”，不是纸上的“规章制度”；看的是劳动者的真实处境，不是企业单方面画的圈圈。
企业的算盘打得再精，也不能精过人性的底线。 这些年，“996”“大小周”成了一些企业的常态，劳动者加班加点是家常便饭，可轮到算工伤时，企业倒想起“严格按时间规定”了。这不是双标是什么？机器转久了要保养，人干累了想早走几分钟喘口气，凭什么就成了“违规”？更别说，很多时候的“早退”，可能是前一天加班到深夜的无奈，是身体发出的疲惫信号。企业把考勤表当成免责金牌，本质上是把劳动者当成了只会干活的机器，忘了他们首先是人，是有血有肉、会累会受伤的人。
工伤认定的齿轮要转得顺，既得有法律的润滑油，更得有企业的良心轴。 法律一次次纠正“唯制度论”的偏差，就是在告诉企业：规章制度是管理工具，不是免责盾牌。劳动者的权益保障，不能只靠事后的法庭判决，更要靠企业平日里的同理心。想想看，如果企业能多些人文关怀，少些冰冷的考勤苛责；多些对劳动者实际处境的体谅，少些“钻法律空子”的算计，又何至于让工伤认定走到对簿公堂这一步？
说到底，安全生产不仅是机器的操作规程，更是人的保障规程。 党的二十大报告强调“健全劳动法律法规，完善劳动关系协商协调机制，完善劳动者权益保障制度”。这要求我们不仅要让工伤认定的法律条文更清晰，更要让企业明白：劳动者不是流水线上的零件，他们的安全和尊严，比任何生产指标都重要。当企业的齿轮和劳动者的权益齿轮咬合得更紧，才能转出真正的发展合力。
机器不停转是为了创造价值，可所有价值的底色，都该是人的安全与尊严。别让工伤认定的齿轮总卡在“免责条款”这儿，多些理解，少些算计；多些担当，少些推诿。毕竟，只有当每个劳动者都能安心工作、放心生活，我们的发展才更有力量，更有温度。（大河网河声评论员 邓随新）