首页当前，外卖已成为我们日常生活中不可或缺的重要“求生”方式。当你的外卖迟到了，你会选择理解还是投诉？近日，美团宣布在2025年底前全面取消骑手超时罚款。而在此之前，美团已在泉州试点“安准卡”，将配送考核从“超时罚款”转变为“超时扣分、准时加分”的赋分机制。这系列举措，无疑让850万余名外卖骑手松了一口气，也让我们不禁思考：在这个快节奏的时代，我们该如何更好地保障这些“城市奔跑者”的权益？
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高时效配送是平台企业快速抢占市场、做大规模的重要手段，但诸如“超时一次罚款20%”也间接导致外卖骑手超速、逆行、闯红灯等现象频发。数据显示，平均每人每天闯红灯3.4次，每1000名骑手每天发生1.2起交通事故。然而，外卖骑手并非天生的“违章者”，而是平台算法的压力逼迫他们“玩命”送单。“超时罚款”只是表象，更深层次的是社保医保的缺失、工作强度的不合理、职业安全感的缺乏等。取消超时罚款是一个重要转折，它标志着行业开始从一味追求效率的“以罚代管”迈向更加科学精细的“综合治理”，用更人性化的管理方式，推动外卖行业从“卷价格、卷时间”到“卷服务、卷保障”的转变。但这还远远不够，真正的权益保障，必然是一个系统性的工程，需要多方发力、多维度推进。
企业的责任，不仅在于创造就业，更在于为劳动者营造有尊严、有保障的工作环境。美团取消骑手超时处罚，无疑是迈向这一目标的重要一步。而接下来，平台更需要持续优化算法、改进配送考核机制，构建一套科学、多元的正向激励体系，让骑手从“害怕罚款”转向“渴望优秀”，在工作中获得真正的价值感与成就感。例如，可以建立梯度化的奖励机制，对准时率高、服务好、好评多的骑手给予额外津贴或派单倾斜；提供技能培训、晋升通道甚至转岗机会，帮助骑手实现长期职业发展。只有这样，才能将平台与骑手之间的“零和博弈”转化为“共同成长”的良性循环。
外卖骑手群体常被称为“三高三无”群体：社会需求高、流动风险高、职业压力高；无组织归属、无固定休息场所、无稳定保障。针对这一现状，关键在于多方联合、多元供给，保障其合法权益、提高其社会地位。例如，南湖街道的小哥公寓为骑手们提供设施齐全、租金实惠的房源；友好医院设立骑手专属挂号窗口、便捷诊疗通道；小哥食堂成为外卖小哥纳凉、就餐、充电的“歇脚点”；骑手友好社区探索骑手便利进出小区、便捷配送的有效途径，畅通骑手配送的“最后一百米”……在武昌区，一个涵盖住房、健康、生活服务等多维度的保障体系正在逐渐成形，为骑手织就越来越坚实的社会支持网络。
但我们也应清醒地看到，目前骑手群体在社保医保方面仍存在较大覆盖缺口。数据显示，超过70%的骑手没有完整的社保医保。他们是我们城市生活中的“隐形支柱”，却常常成为社会保障体系的“隐形人”。各地已在积极探索解决路径，北京、上海等地试点的新型职业伤害保障，有效弥补了传统工伤保险的覆盖盲区；京东等企业也为骑手提供免费体检和意外险，初步构建起职业风险缓冲机制。这些实践为我们提供了重要启示，政府相关部门可与平台企业协同推广医疗互助重疾险、意外险等普惠型保障产品，探索设立“小哥健康关爱基金”，对重大疾病和职业意外伤害提供补充性保障，从而织密骑手健康安全网，让每一位劳动者都被温柔守护。
作为消费者，我们同样是这场变革中不可或缺的重要力量。当外卖稍晚几分钟时，我们不妨多一分耐心，少一些抱怨；在接收餐食时，给骑手一个微笑、说一句感谢；在评价服务时，多为骑手的付出与努力点赞。每一次下单、每一次接收餐食、每一次评价，我们的理解与尊重，既是对优质服务的反馈，也是对劳动价值的认可。
外卖配送的“减速”，恰恰是为骑手幸福与社会文明“提速”的关键一步。美团的政策转向、各地的多元探索、消费者的每一份体谅，共同勾勒出一个更加人性化、更有温度的外卖新景象。这条路仍然漫长，但每一步都意义非凡。当算法开始拥抱人文，当制度真正尊重劳动者，当包容成为一种共识，我们不仅是在保障骑手的权益、让顾客享受更好的服务，更是在守护一个每位劳动者都享有公平、尊严与保障的美好社会。（ 谭聪）