首页近日，人民网安徽频道从安徽省交通运输厅获悉，自2025年9月20日起，全省范围内免收高速公路清障救援拖车、吊车费用。这也标志着安徽省成为全国第三个免收高速公路清障救援拖车、吊车服务费的省份。
安徽此次推出的惠民举措为：在安徽省内高速公路上发生交通事故时，对于停留在主干道上的受损车辆或驾驶员受伤无法继续驾驶的车辆，清障救援机构将免费将其拖曳至最近的高速公路出口或服务区域。此过程中涉及的吊车费用同样予以豁免，这便是高速救援的“双免”政策。
对广大民众而言，高速救援“双免”政策益处多多。首要之处在于，它能迅速清除路面障碍，降低二次事故发生的可能性，增强主线的通行安全。例如，江苏实施该政策后，通过迅速清理障碍车辆，有效减少了拥堵现象和连环事故的风险。
其次，这项惠民政策能大幅度减轻车主的经济压力。过往，部分省份将道路救援服务外包给社会机构，导致“天价救援费”事件频发，车主们对此多有不满。据悉，拖车费和吊车费用在救援总成本中的占比超过70%，“双免”政策的实施直接减轻了车主的经济负担，使“天价救援费”成为过去式。
此外，政府承担救援成本，减少了因收费问题引发的纠纷，提升了公众对交通管理部门的信任度，优化了公共服务的形象。因此，已实施高速救援“双免”政策的省份，赢得了民众的广泛赞誉，该政策被誉为“民生红利”和改革的典范。同时，高速救援“双免”政策还将促进区域交通管理的协同性。
总而言之，安徽省推出高速公路清障救援服务费“双免”政策，是优化交通服务、保障民生的重要步骤，有效提升了高速公路的通行效率，为公众提供了更为安全、便捷、高效的出行条件。此举定会获得公众的认可。实际上，高速救援的成本相对较低，但外包带来的垄断效应使得事故车主常常需支付高昂的救援拖移费用。
政府实施高速救援“双免”后，不仅提高了救援效率，还降低了费用，益处显著，值得在全国范围内推广。今年8月，江苏成为全国首个实施高速救援“双免”政策的省份，不到一个月，安徽、宁夏便紧随其后。可见，这项深受民众好评的政策已经产生了示范效应。我们期盼这样的惠民政策能被更多省份采纳并推广至全国，惠及所有民众。（大河网河声评论员 黄齐超）