首页近期，国内多所高校相继发出通告，要求加强校内机动车通行管理。广西财经学院10月10日发布通告称，在相思湖校区校园内所有道路（含教学区、生活区、运动区及校内支路等）机动车行驶速度不得超过25公里/小时，一个自然月内，机动车驾驶人及所属车辆累计超速达2次的，将被列入“校园交通违规黑名单”，自列入黑名单之日起，不予准许进入校园。江西农业大学、西安石油大学、湖北第二师范学院也出台了校园内机动车行驶限速规定。
车速快是酿成车祸的重要原因之一。各大高校纷纷出台驾驶机动车校园限速规定，旨在消除校园交通安全隐患，降低安全事故发生率，维护广大师生生命、财产安全。
校园道路比较狭窄，人车混行，学生上下课、就餐期间，道路人流量大，显得十分拥堵。其间如果司机驾驶机动车速度过快，在交叉口、拐弯等处未注意行走的学生，可能猝不及防，酿成车祸。因此，限制行车速度，让司机有处理突发事件足够的反应时间，能够有效降低车祸发生概率。而且，车速下降后，机动车撞击力减缓，即便酿成交通安全事故，造成的人和物的伤害后果相对较轻。
部分高校规定超速两次就“拉黑”，禁入校园，这具有一定震慑力和约束力。校方虽然不是交警，无法对违规司机开罚单，但是，作为校园道路的所有者、管理者，其有权决定进入校园的车辆。禁止超速车辆进入校园，能够避免曾经违规的车辆重蹈覆辙，引发交通安全事故。也能时刻提醒遵守规定的司机有则改之、无则加勉。
出台限速规定为学校治理行车安全提供了制度支撑，是消除交通隐患，防范交通事故的第一步。要让制度具有“生命力”，关键在执行。有的高校虽然早已出台校内机动车限速规定，但是由于不落实，未能及时对违规司机追责，导致规定形同虚设，沦为摆设，为酿成车祸埋下伏笔，等到酿成车祸后，才想起制度规定，认真追责，但为时已晚，难以挽回车祸酿成的人身伤亡后果。
让限速规定落地落实，要加强宣传发动。高校要在宣传栏、工作群里发布限速相关规定及惩罚措施，提高广大师生安全行车意识。对进入校园的机动车司机，门卫值守人员要对其友情提醒，明确告知限速要求，确保司机按规驾车。同时，严格“兑现”对违规司机的惩戒措施，两次超速便列入“黑名单”，禁止进入校区，这规定不能落在纸上，而要落在执行中。这样，超速司机承担过错责任，才会汲取教训，心生悔意。此外，建立举报奖励机制，激发广大师生的监督热情。广大师生一旦发现校园机动车超速、违停等违规问题，及时举报，能够及时查明违规者，并追究其责任，由此获得的奖励，也让广大师生成为“有心人”，时刻监督校园行车安全问题，避免车祸发生。（大河网河声评论员 许卫兵）