首页近日，有网友发帖称，山东航空的空乘穿上了毛衣开衫，并且空乘可以“自己决定穿什么”，同一航班空乘的穿着并不完全相同。对于新制服“很土”的评论，山东航空回应称：“工作服首先就要让穿着它的人感觉到被尊重，被关怀。”
这场围绕“青未了”系列制服的热议，早已超越“好看与否”的表层。近期，从多家国内航空公司的女乘务员换上平底鞋、告别高跟鞋，到山东航空空乘穿上羊毛开衫、不再紧绷套裙，这些看似“很土”的着装变化，实际上反映了服务业正在摆脱陈旧规则的束缚，回归以人为本的初衷，打破了“视觉至上”的行业惯例，让职业尊严和人文关怀成为新的价值导向。
长久以来，服务行业的着装规范深陷“统一化”与“审美化”的双重桎梏。航空业的高跟鞋、酒店业的紧身制服、零售业的标准裙装，这些看似专业的要求，本质是将从业者异化为标准化的视觉符号。女性空乘被要求脚踩高跟、身着一步裙，在数小时连续站立与频繁走动中强忍不适，静脉曲张发病率远高于普通人群，飞机颠簸时扭伤风险更是成倍增加。这种以健康为代价的“形式美”，不过是对劳动者的隐性身体规训，与真正的职业价值毫无关联。
山东航空的制服“松绑”，最可贵的是把选择权还给劳动者。十余种款式自由搭配，裤装与裙装自主选择，背后是对个体差异的尊重与工作实际的考量。北方航线寒冷需要羊毛开衫保暖，频繁弯腰整理行李需要裤装便利，长时间站立需要平底鞋支撑。这些曾被“统一形象”遮蔽的琐碎需求，终于得到正视。多家航司纷纷跟进，春秋航空明确值勤全程穿平底鞋，吉祥航空推出灵活选择机制，民航局更以制度形式明确“机上工作不应穿高跟鞋”，形成行业变革的合力。
这场变革的深层动力，是职业健康权意识的觉醒与社会共识的转变。央视网曾犀利指出，高跟鞋是部分行业施加“凝视”的产物。行业集体意识到，平底鞋关乎安全风险、职业病预防与紧急撤离效率，那种牺牲健康的“美感”便显得苍白无力。数据显示，穿平底鞋执勤的空乘，紧急情况下反应速度提升17%，这也印证了人性化着装设计对专业度的正向提升。公众对“不服美役”的点赞，本质是对不合理潜规则的反叛，是对劳动者主体地位的认同。
所谓“月嫂风”的吐槽，暴露了对职业形象的刻板认知。部分人习惯将专业性与特定着装捆绑，却忘了职业核心是能力而非外表。空乘的专业，体现在紧急疏散时的冷静处置，体现在应对旅客需求时的耐心细致，而非鞋跟高度或裙装款式。服务业摆脱“视觉规训”，回归“以人为本”的本质，既是对劳动者的尊重，也是行业成熟度的体现。
从高跟鞋到平底鞋，从统一套裙到羊毛开衫，这场微小的着装变革正在重塑服务业价值坐标。它证明真正的专业，从不依赖外在形式的规训，而源于对劳动者的关怀与对工作本质的坚守。这抹云端之上的“青未了”，不仅是一套制服的焕新，更是整个社会对职业价值的重新审视。越来越多行业放下僵化审美，将舒适与尊严还给从业者，服务业必将迎来更具温度与活力的发展，让人文精神在每个职场角落生根发芽。（大河网河声评论员 张忠德）
