首页□大河网评论员 祝传鹏
在当今时代，数字如同一面镜子，清晰地折射出流动中国的蓬勃活力。12月1日，国家邮政局发布消息，截至11月30日，2025年我国快递业务量已突破1800亿件，超过2024年全年的1750.8亿件，这一数据不仅是行业发展的里程碑，更是中国经济韧性、消费活力与科技赋能深度融合的生动写照。
小快递、大民生，快递承载着乡村群众对美好生活的向往。一端深入广袤乡野，一端直抵繁华都市，让海量日用品“买进来”，优质农特产“卖出去”。一收一发之间，不仅助力畅通城乡经济循环、促进城乡融合发展，也为乡村全面振兴注入动能。
快递物流业的快速发展，又何尝不是中国式现代化历史进程的一个生动缩影？快递连接千城百业、千家万户，素有“经济晴雨表”之称。2023年，年内首次突破1200亿件大关；2024年，年内首次越过1500亿件门槛；2025年，年内首次创下1800亿件纪录……连续3年，我国快递业务量一步一个脚印、不断跃上新高度，折射出我国旺盛的内需潜力和高效的流通体系。
尤其是中西部地区，长期以来，受制于地形、人口密度和基础设施等因素，物流成本高、时效慢，“不包邮”成为网购标签。但近年来，随着国家推进“快递进村”等政策落地，邮政快递企业全面升级的县乡村三级物流体系，陆航一体的高效运输网络，以及无人化技术推广应用，智能分拣中心、县域物流配送体系、村级服务站点如雨后春笋般涌现。内蒙古、新疆、西藏等地成为新增长极——这不仅体现了区域协调发展战略的成效，更说明“包邮区”正从沿海向内陆延伸，让更多偏远地区“全覆盖”。
更令人振奋的是，这一增长并非粗放扩张的结果，而是科技创新驱动下的高质量跃升。在仓储环节，搬运机器人与自动入库系统实现“无人化作业”；在分拣中心，AI视觉模型毫秒级识别包裹，大幅降低错分与破损；在运输调度中，垂直大模型动态优化路线；在末端配送，无人机、无人车试点不断拓展……技术不再是点缀，而是贯穿全链条的核心引擎。正是这些“硬核”支撑，让中国快递在规模扩张的同时仍能保持高效、低成本与高可靠性，构筑起全球最先进、最具韧性的物流网络之一。
快递业的跃升，也映照出中国制造业与数字经济的协同进化。电商繁荣、直播带货、柔性供应链等新业态，离不开强大物流支撑；而物流智能化又反哺产业升级，推动“产—供—销—配”一体化提速。这种良性循环，正是新质生产力在现实场景中的具体体现。
当然，面对每秒6200件的海量包裹，绿色包装、末端人力保障、数据安全等挑战依然存在。但1800亿件所展现的，不仅是一个行业的辉煌，更是一个国家在复杂环境中稳中求进、以创新驱动发展的坚定步伐。
南来北往，货畅其流。1800亿件，不是终点，而是新起点。唯有持续以科技赋能，让小包裹“跑得快”又“跑得好”，快递业才能在服务14亿人美好生活的同时，为中国式现代化注入更强劲的流通动能。
