首页央视近日对共享单车行业普遍存在的消费陷阱问题进行了深度曝光，引发了社会的广泛热议。报道中写道，即使消费者购买了所谓的“畅骑卡”，仍然可能面临额外扣费、关键续费提示被“隐身”、退费困难等一系列乱象。这些现象并非孤立的服务瑕疵，而是部分平台在数字消费时代，利用技术、信息以及规则的不对称，精心设计的商业套路，让本该是解决“最后一公里”的便民工具，成为敛财的工具，对消费者的权益构成了严重威胁。
共享单车的优惠猫腻，本质是平台将“精细化运营”异化为“精细化收割”。早年间，行业靠“烧钱补贴”来抢占市场，如今转向盈利模式，这本是无可厚非的商业行为，但是部分平台却选择了最省力但也最伤用户的路径：用“不限次”“低价”的噱头吸引消费者购卡，再通过规则隐藏、流程烦琐、责任推诿等手段来压缩成本、增加收入。内蒙古的张先生月卡悄然间“缩水”为四小时卡，平台却将责任推给第三方，让老人陷入“踢皮球”的维权困境。广东的沈女士被连续扣费却收不到任何提示，客服此时以“过期不退”为由拒绝返还未使用次数的费用。这些案例的背后，是平台把本该属于消费者的权益让位于成本利益核算，把服务意识替换为套路思维。背后是对利益的无底线追求。正如中央财经大学欧阳日辉教授所言，商家刻意弱化关键条款、滥用技术手段来掩盖规则，本质是把消费者的人性和心态研究得很透，用信息不对称来制造“认知陷阱”。
更值得我们警惕的是，这些套路并非一时的“疏忽”，而是精准设计的陷阱。平台也并非没有规则，相反，几乎所有纠纷在使用条款中都能找到相关的“解释”。但是这些与消费者切身利益相关的内容，往往需要在小程序或App中“多次点击”才能触达，要么被淹没在冗长的协议文本中，要么就是“默认勾选”的自动续费。这些设计的最初目的，就是为了用“低价优惠”来吸引用户，用复杂的规则降低用户警惕，让消费者在“没看清”“没注意”的懊悔中被动接受扣费。就像一些用户认为“30次卡”是“30天月卡”，以为“自动续费”是有明确提示的，最终却在不知情中承担损失。这种“利用惯性思维促成消费”的手段，不仅违背商业伦理，更涉嫌违反《中华人民共和国消费者权益保护法》中“保障消费者知情权、选择权”的核心条款。
今年4月实施的《互联网平台价格行为规则》已明确要求，自动续费需“提前提醒扣款时间、金额及取消途径”，现实却是沈女士等到第三个月才发现扣费记录，不少用户的订单里甚至根本查不到扣费明细。我们的监管面对这样的乱象虽然推出了相应政策，但纸面上的规则仍需落实到地才能有效管理。
要让共享单车回归“便民初心”，不能只靠消费者瞪大眼睛，更需要多方协同发力，共同破局。对平台而言，“精细化运营”不该是“精细化套路”，而是简化规则、透明收费，将“畅骑卡是否限时”“自动续费如何取消”等关键信息放在购卡页面醒目位置，而不是隐藏在多层菜单背后。对监管部门而言，要打通法律法规落地的“最后一公里”，通过技术手段监测平台的“暗箱扣费”行为，还要建立高效的纠纷解决机制，让消费者投诉有门、维权便捷，避免“踢皮球”的维权困境。对于消费者来说，也要提升自我保护意识，购卡时可以花几分钟看清核心规则，遇到扣费时也可保留订单截图和客服沟通记录，遇到问题及时向12315或监管平台投诉，即使是小损失，也不应该让“小事化了”纵容平台套路。
共享单车的价值，从来不是“靠套路赚快钱”，而是“靠服务赢口碑”。平台的心思应该放在“如何优化体验”而不是“如何套路消费者”，监管力度也不应只停留在“出台规则”而要面向“严格执行”，当消费者面对被动吃亏，勇于主动维权，这场“套路”才能得到有效治理，才能让共享单车重新成为城市的便民风景，而不是套路人心的坑民陷阱。毕竟，再便捷的工具，失去信任，终会被用户抛弃。（郑州大学 鲍海龙）
