首页2026年春运的号角已吹响，回乡的火车票也成了最紧俏的“年货”。然而市面上五花八门的第三方抢票软件也相继活跃起来，商家宣称只需在普通购票的基础上购买几十元的所谓“加速包”“VIP服务”，就能获得更高的抢票成功率。
为了能顺利踏上归途，不少人抱着试一试的心态，掏几十块钱买了第三方平台的“加速包”，可到头来，要么抢票失败，要么抢到了，也只是被平台当成了免费的劳动力，用自己的12306账号排队候补而已。这本是人人可享的便民服务，却被第三方平台隐藏起来，转而用夸大其词的宣传诱导用户付费。
近日，北京市市场监督管理局查办了全国首例第三方平台虚假抢票典型案例，虽然开出了50万元的罚单，明确了虚假宣传的认定标准，释放了零容忍的信号，但这只是治理乱象的第一步。
其实，这个问题并不是第一次提出。铁路部门多次提醒消费者要通过官方渠道购票，媒体也反复揭露抢票软件的骗局，可乱象为何屡禁不止？为何问题一再提出，却始终得不到彻底解决？是监管存在盲区，还是执法力度不够？是平台的套路更新太快，还是部门间的协同监管机制尚未完善？这些疑问，不仅困扰着每一个春运赶路的人，也考验着监管部门的治理能力。
如今，五花八门的抢票软件依然活跃，各种换汤不换药的付费服务依旧在诱导消费者。这些平台之所以敢明目张胆地行骗，一是利益驱动，二是处罚的力度不够。
这需要执法部门下定决心彻底斩断第三方购票平台的利益链条，光是罚款还不够，要连根拔起。如果仅仅依靠个案查处和约谈警示，就难以形成长效震慑。
因此，监管部门需要建立常态化的监管机制，加强跨部门协同配合，对违法违规行为露头就打，让平台付出沉重的代价。同时，也要加大科普力度，让更多的消费者了解12306的候补规则和购票技巧，破除信息壁垒，从根源上消除第三方平台骗术的生存空间。
春运的底色是团圆，不该被这些抢票骗局蒙上阴影。每一个赶路的人，都不该为虚假的希望买单。期待相关部门能真正行动起来，拿出切实有效的治理措施，还消费者一个公平透明的购票环境，让回家的路少一些套路，多一些顺畅与温暖。（大河网河声评论员 罗登廉）
