首页2026年春运，自2月2日起拉开大幕，3月13日结束，全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次。数字背后，是游子归乡的殷切期盼，更是对一个国家交通运输体系的全方位考验。与往年相比，今年的春运图景中一抹亮色格外引人注目：从电子引导标识的无声指引，到智能机器人的精准应答，再到空铁信息的无缝衔接——科技不再是冰冷的工具，而是化作温暖的翅膀，托举着每一段团圆之旅。数智赋能，正以前所未有的深度与温度重塑着春运的体验与内涵。
春运的本质是“人”的迁徙，其核心诉求始终是安全、便捷与舒心。在过去，“走得了”是首要目标；而今，“走得好、走得舒心”成为更高层次的期盼。这一期盼的升华，恰恰是技术发力最精准的落点。武汉汉口站将电子引导标识升级至4500个，实现车次、站台信息实时同步；福州南站的“阿福”机器人化身为“行走的服务中心”，从容应对各类咨询。这些细节看似微小，却精准地切中、解决了旅客在庞大交通枢纽中易产生的方向焦虑与信息盲区。科技的价值，首先在于其“感知力”——它敏锐地捕捉到传统服务模式下难以周全的痛点，并以智能化、数字化的方式予以弥合，让“便捷”从一句口号变为流畅无感的切身体验。
更值得称道的是，数智赋能并非替代人文关怀，而是在更深层次上拓展了服务的外延，让“暖心”更具体、更可及。兰州西站引入专业医护人员驻点服务，药箱与设备一应俱全；福州客运段在列车上试水“静音车厢”与“遛娃舱”，并配备面向老年旅客的“爱心呼叫器”。这些举措的背后，都有数据分析和需求研判的支撑。科技让服务的提供从“大水漫灌”转向“精准滴灌”，从标准化服务迈向个性化关怀。它告诉我们，技术的温度不在于其本身有多先进，而在于它被运用于识别并尊重不同群体——无论是步履匆匆的商务客、携幼同行的家庭，还是需要特别照料的老人——的差异化需求，让“以人为本”的理念在技术的支撑下得以更细腻的实践。
进一步看，数智赋能的深层意义在于打破了系统壁垒，构建起一体化、协同化的高效春运体系。此次春运报道中，“协同”与“联动”成为高频词。兰州中川机场的空铁信息共享系统，让航班与列车动态实时互联，并实现“一次安检、双向通行”；铁路部门利用凌晨高铁线路空闲时段捎带电商快件，探索“客货双运”。这标志着春运保障理念正在发生根本性转变：从各运输方式“各自为战”，转向基于数据共享与智能调度的“大交通”协同作战。这种系统性优化带来的不仅是单个环节的效率提升，更是整个社会物流与客流系统韧性与运行效率的质变，最终惠及每一位出行者。
当然，我们必须清醒地认识到，技术是应对春运复杂系统的强大助推器，但远非做好春运服务的终点。今年春运中这些“暖科技”的集中应用，更像是一次面向未来的预演，它向我们清晰地揭示：未来的旅客出行，将不再仅仅是“从A点到B点”的物理位移，而是一段高度个性化、无缝衔接且充满确定性的快乐旅程。数智赋能的最终愿景，是构建一个能主动预见需求、智慧调度资源、温情响应个体的出行生态系统。当“大交通”的协同智能与“小个体”的精准关怀深度结合，每一次出发与抵达，都将浸润着科技赋予的从容与暖意。这趟始于春运的温暖旅程，正引领着我们驶向一个更具智慧、更富温度的出行未来。（大河网河声评论员 王路路）
