首页全国两会期间，全国政协委员、中国旅游研究院院长戴斌明确表示，不主张景区因门票收入偏低而刻意将大门修得远离核心景点，这番话直击当前旅游领域普遍存在的民生痛点，也道出了广大游客的共同心声。
如今，不少景区把大门外移数公里乃至十几公里，表面上是优化管理、保护生态，实则是通过空间隔离，强制游客乘坐收费摆渡车变相创收，让游客在未见风景前先掏“路费”。这种做法不仅加重了游客出行负担，更消解了旅游惠民的初衷，与文旅高质量发展的理念背道而驰。
景区大门越修越远，本质上是短视的“门票经济”思维在作祟。部分景区忽视游客体验，把摆渡车当成增收工具，不仅影响游玩感受，还会损害地方旅游口碑与长远发展。旅游经济的核心竞争力，从来不是靠层层收费、变相牟利，而是靠优质服务、良好体验留住游客、带动消费。
全国两会关注这一问题，既是民意所向，也是发展所需。这不仅需要国家层面加强监管，更需要地方政府尤其是旅游大省主动担当，算好民生账与发展账，扛起服务游客的责任。对于已外移大门的景区，无法推倒重建的，应推进摆渡车提质降费，给游客自由选择的空间，杜绝强制消费与价格虚高 。
发展旅游经济，既要做大“蛋糕”，更要分好“蛋糕”。地方政府应摒弃短视逐利思维，把功夫下在完善配套、丰富业态、优化服务上，让景区真正成为流量入口，带动住宿、餐饮、文创等多元消费。唯有坚持以人为本、诚信经营，才能让游客游得安心、玩得舒心。
景区管理多一份人性化，旅游发展就多一份生命力。希望各地认真对待委员建议，不搞形式、不走过场，切实整治“远大门+高价摆渡车”乱象，让旅游发展更有温度、更具民生味，推动文旅产业行稳致远，助力地方经济高质量发展。（大河网河声评论员 苗凤军）
