首页据央视新闻报道，温州一位女司机在高速上开着辅助驾驶，双手放开方向盘，吃东西、化妆，还跟着音乐晃。交警找上门，她说了一句：“作为女司机，我觉得它可能开得比我好。”
看到这则新闻，大家的第一反应大概不是生气，而是后怕。
她大概真觉得自己挺聪明——车自己会跑，何必费劲握着方向盘？但她没想明白一件事：那个“它”，说到底只是个辅助工具，不是司机。L2级的辅助驾驶，连“有条件自动驾驶”都算不上，更别提什么全自动了。
可她就这么信了，信到在高速上化妆，信到双手撒开方向盘拍视频发上网。
这里头藏着一种挺可怕的念头：不少人正在把“科技”当成甩锅的借口。车开得烂没事，“它”会帮忙；出了事怪系统不够智能，反正不是全责。这种想法，迟早要出人命。
专家说得没错——驾驶人才是最终责任主体。更直白地说，遇到前车突然变道、路上突然冒出路障，那些辅助系统根本反应不过来。而司机平时撒手不管习惯了，真到需要接手的那么一两秒，根本来不及。
更让人无语的是，她自己这么干还不够，还把视频发到网上。这叫分享生活？分明是教别人一起作死。
不是反对辅助驾驶功能。技术确实是好东西，跑长途能轻松不少，关键时刻能搭把手。但它再好，也只是个“帮手”，不是请来的专职司机。方向盘在谁手里，命就在谁手里。
那句“它比我开得好”，听着像是对科技的赞美，实际上就是不想担责任。
科技能帮忙开一段路，但真出了事，背锅的永远是自己。高速上，锅不锅的另说，命可就一条。（大理大学 熊欣欣）
