首页路边等车的时候，如果陌生人开着一辆私家车来到你的面前，你会不会上车？多数人的答案恐怕是“不”，因为你对这个人一无所知。但是，如果对方是你通过滴滴顺风车约来的车呢？我想，多数人都会毫不犹豫地开门上车。原因很简单，因为第三方平台的介入，你确信可以了解对方。
但是，残酷的现实不免令人失望。短短三个多月的时间，两个花季少女香消玉殒，滴滴顺风车又一次因此被推至舆论的风口浪尖。有人以事件不可预知为由，替滴滴顺风车进行辩护。但是，正因为事件不可预知，所以更应该注重安全防范，这是滴滴顺风车最基本的商业伦理——因为平台的参与，司乘双方的短时合同才得以生成，确保双方安全，是第三方平台无法推卸的责任和义务。
于此而已，滴滴顺风车又一次令人感到失望。相比起血淋淋的惨案，两起案件的细节更令人感到惊恐不安——两起案件，受害人年纪相仿，作案人手段相似，两个作案人都有隐匿、篡改个人和车辆信息的举动，更为要命的是，被害人的求助信息都没有引起滴滴方面第一时间的警觉。
滴滴顺风车司机申请门槛低，这早已不是什么秘密。对于滴滴而言，以“顺风车”为名，很容易将此理解为一种民间交易行为，但不应忽略的是，第三方平台的介入才是交易达成的关键。尤为值得一提的是，滴滴顺风车绝非普通意义上的电商平台，因为以公共出行为经营范围，其必然要承担相应的公共责任。滴滴顺风车交易过程中的每一次投诉，都可能涉及严重的人身安全事故，怎能不引起滴滴方面高度的重视？
今年3月发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》显示，滴滴估值560亿美元，位列第二名。此次事件后，滴滴表示将重新评估业务模式及产品逻辑。其实，比产品逻辑更值得反思和评估的是商业伦理。如果安全底线失守，交易数量越大，公共安全的危险系数也越大。任何一次事故，都有可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。（大河报评论员赵志疆）